中鐵建十七局三公司承唐項(xiàng)目最后一片T梁架設(shè)成功
12月4日下午2時(shí)28分，中國鐵建中鐵十七局集團(tuán)三公司承唐項(xiàng)目架梁工人頂著零下14攝氏度的嚴(yán)寒，操縱200t架橋機(jī)緩緩移動(dòng)，將柳河大橋最后一片50米T梁架設(shè)到位，標(biāo)志著承唐項(xiàng)目橋梁上部構(gòu)造工程成功告捷。
該公司承建的承唐高速公路TJ7合同段柳河大橋上跨京承鐵路、北陵公路及柳河，也是全線跨徑最大（50米）、墩身最高（墩身高67米，至橋面高70.2米）、橋梁最長（全長816米）的主線橋，建成后將成為承德地區(qū)的標(biāo)志性建筑。
自上場以來，承唐項(xiàng)目始終堅(jiān)持現(xiàn)場施工的精細(xì)化管理，按照"科學(xué)管理、精心施工、統(tǒng)籌兼顧、均衡推進(jìn)"的整體思路開展工作，柳河大橋最后一片T梁的成功架設(shè)，不僅提前完成了業(yè)主的總體目標(biāo)計(jì)劃，而且為承唐項(xiàng)目后續(xù)工程的完成贏得了寶貴的時(shí)間。
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