"西門橋車道已經(jīng)全部拆除，目前正在打樁，兩臺(tái)機(jī)器同時(shí)作業(yè)，到18日，地下15米深的混凝土灌注樁將全部打完，開始搭暖棚建渠底以上的樁基和系梁，然后加蓋板，再鋪鋼筋網(wǎng)片澆注一層混凝土，估計(jì)到明年2月上旬就能完工。"12月9日，在西門橋施工現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)"轟轟"作響，工人們?cè)诿χ荚O(shè)兩側(cè)的管網(wǎng)，銀川市建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹了工程進(jìn)展及建設(shè)情況。

　　據(jù)了解，西門橋主體車道部分是50多年前建的，埋入地下的樁基全部是木樁，此次橋面拆除后，拔出來(lái)的木樁都已經(jīng)裂縫腐朽。此次新建全部采用混凝土灌注，打入渠底以下15米深，直徑1米，18根灌注樁分三排，每排6根。打樁機(jī)每天打一根樁，兩臺(tái)機(jī)器到18日就可以全部完成地下樁柱的施工，然后開始渠底以上樁基和系梁的施工。市建設(shè)局城建科王平說(shuō)："一般到零下攝氏5度，就不能進(jìn)行室外施工，但西門橋工程特殊，必須搭暖棚、架爐子干，不能停工。"據(jù)介紹，在西門橋地下工程進(jìn)行的同時(shí)，橋面蓋板已經(jīng)在預(yù)制廠開始加工。西門橋橋面車道18米寬，總共需要鋪90塊蓋板，目前已經(jīng)加工完成了20塊，每塊蓋板長(zhǎng)7.4米，寬1米，厚度是42厘米。

　　西門橋是按城市橋梁的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，承重能力在20噸以上。所以在鋪上蓋板后，要把每塊蓋板外露的鋼筋連起來(lái)，在蓋板上面還要鋪一層鋼筋網(wǎng)片，再澆一層混凝土，把蓋板之間的接縫全部澆注封閉，就可以完工通行。由于冬季天冷，最外層9厘米厚的瀝清面層要等明年春季天氣轉(zhuǎn)暖后才能罩油面。