廣珠鐵路白坭河特大橋首個(gè)水中墩完工
12月8日，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)承建的廣珠鐵路一標(biāo)白坭河特大橋首個(gè)水中墩勝利澆筑完工，廣珠鐵路指揮部發(fā)出通報(bào)表?yè)P(yáng)，并給予十萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。
白坭河特大橋是廣珠鐵路的重點(diǎn)控制性工程，制約廣珠鐵路全線工期，其中41#墩位于白坭河主航道西側(cè)，該墩承臺(tái)位于河床底以下7米，圍堰鋼板樁高18米，在施工中，需鑿除樁頭混凝土多達(dá)220立方米，全部靠人工加小型機(jī)械配合開(kāi)鑿，而澆注的1600立方米混凝土卻要從二十幾公里外攪拌站運(yùn)來(lái)，加上水上施工空間有限，因此，施工難度極大。
為加快施工進(jìn)度，兌現(xiàn)業(yè)主工期承諾，項(xiàng)目部迅速組織勞動(dòng)力，加大設(shè)備配置，優(yōu)化工序，實(shí)行輪班作業(yè)。11月26日完成41#墩深水承臺(tái)， 12月8日完成墩身施工，為如期完成該特大橋的施工贏得了寶貴的時(shí)間。
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