貫穿襄樊市谷城、保康兩個山區(qū)縣的谷竹高速公路，12月27日在武漢市東西湖開發(fā)區(qū)與硚孝高速公路等5個全省重大交通建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)舉行開工儀式。湖北省領(lǐng)導(dǎo)羅清泉、楊松、李憲生，武漢市市長阮成發(fā)，市領(lǐng)導(dǎo)唐良智、王代全出席了開工儀式。

　　谷竹高速公路是國家和湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)的重要組成路段，它起于谷城縣石花鎮(zhèn)倒座廟，與已經(jīng)建設(shè)的福銀高速公路襄樊至十堰段相接，途經(jīng)襄樊市的谷城、保康，十堰市的房縣、竹山和竹溪5縣，終點(diǎn)在竹溪縣的羅漢埡。

　　谷竹高速公路全長226.46公里，全線設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，路基寬24.5米，雙向4車道，沿途需要建設(shè)橋梁186座共66010米，開鑿隧道52座共47212米，主線采用瀝青混凝土路面，隧道采用混凝土路面。全線設(shè)石花、大薤山、寺坪等10處互通式立交。谷竹高速公路的建設(shè)，對實(shí)施中部崛起和西部大開發(fā)兩大戰(zhàn)略，構(gòu)建鄂西生態(tài)文化旅游圈，加強(qiáng)中西部地區(qū)的聯(lián)系與交流，改善中西部山區(qū)交通條件有十分重要的意義。