1月3日，由中鐵大橋局集團(tuán)二公司項目部承建的寧安鐵路安慶長江大橋正橋4號主塔墩56米直徑鋼圍堰順利進(jìn)行水下大封底，為主塔施工創(chuàng)造了條件。

　　4號主塔墩鋼圍堰是寧安鐵路安慶長江大橋兩個主塔墩之一，是全橋的重中之重。鋼圍堰大封底是主塔墩基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵一環(huán)，在高41米，直徑56米的鋼圍堰精確下沉定位后，建設(shè)者們緊鑼密鼓地進(jìn)行平整圍堰基礎(chǔ)，下分隔艙，插打鋼護(hù)筒群，堵漏等準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行封底前，項目部精心準(zhǔn)備，周密安排，制定了鋼圍堰水下大封底的施工方案，并專門對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，確保了鋼圍堰水下大封底施工的順利進(jìn)行。此次進(jìn)行水下封底，意義重大，封底成功后，將使鋼圍堰由直筒式結(jié)構(gòu)變?yōu)橛械椎牟璞浇Y(jié)構(gòu)，在鉆孔樁施工竣工后，抽干江水，形成一個江中島嶼，鋼圍堰就會由水上施工變?yōu)殛懙刈鳂I(yè)，方便施工人員進(jìn)行主塔墩承臺和210米主塔柱的澆注施工。

　　此次澆注的鋼圍堰水下封底混凝土厚7米，寬52米，共澆注水下封底混凝土15000多立方米，為國內(nèi)同類橋梁水下封底混凝土之最。

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