繼2009年完成建設(shè)投資878.99億元后，上海鐵路局今年年初在建項(xiàng)目預(yù)計(jì)達(dá)39個(gè)，全年基建投資預(yù)計(jì)超過(guò)1000億元。時(shí)速350公里的滬寧城際、滬杭客專(zhuān)和虹橋站部分設(shè)施將在世博會(huì)期間相繼建成投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著上海鐵路真正進(jìn)入高速鐵路時(shí)代。

　　上海鐵路局今年初39個(gè)在建項(xiàng)目，遍及安徽、江蘇、浙江和上海三省一市。滬寧（上海-南京）、滬杭（上海-杭州）、寧杭（南京-杭州）、杭甬（杭州-寧波）、寧安（南京-安慶）、合蚌（合肥-蚌埠）、杭黃（杭州-黃山）、金溫（金華-溫州）、合福（合肥-福州）、杭長(zhǎng)（杭州-長(zhǎng)沙）、淮揚(yáng)鎮(zhèn)（淮安-揚(yáng)州-鎮(zhèn)江）、連鹽（連云港-鹽城）等12條時(shí)速350公里及200公里以上的客運(yùn)專(zhuān)線或城際鐵路全面建設(shè)。虹橋站、南京南站、杭州東站等大型綜合交通樞紐進(jìn)入建設(shè)高潮。

　　2010年，上海鐵路局?jǐn)M開(kāi)工項(xiàng)目有11項(xiàng)：包括滬通鐵路（上海-南通）、鄭徐客專(zhuān)（鄭州-徐州）、杭黃鐵路（杭州-黃山）、連鹽鐵路（連云港-鹽城）、青島至日照至連云港鐵路、九景衢鐵路（九江-景德鎮(zhèn)-衢州）、皖贛新雙線蕪湖至寧國(guó)至績(jī)溪、連云港至淮安至鎮(zhèn)江鐵路、合肥至銅陵鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段、海安至洋口鐵路二期等。