在上月五號(hào)線開通時(shí)，廣州市負(fù)責(zé)人曾透露，2010年亞運(yùn)開幕前，廣州還將開通六條地鐵線。據(jù)廣州地鐵總公司介紹，這六條線包括：三號(hào)線北延長線、二號(hào)線和八號(hào)線延長線、四號(hào)線北延段、廣佛線、珠江新城旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)。它們的建成，將使廣州形成八條線路、235.7公里長、148座車站的地鐵線網(wǎng)，比目前線路總長150公里增加85.7公里！

　　今年亞運(yùn)召開前，廣州市民到新機(jī)場(chǎng)、新火車站及八成以上的亞運(yùn)場(chǎng)館，都可坐地鐵通達(dá)。眾多地鐵線將聯(lián)結(jié)廣州各大交通樞紐，“地下”日均客運(yùn)量將達(dá)400萬人次。廣州地鐵總公司總工程師室負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)廣州城市軌道交通主干網(wǎng)將基本形成，市民出行將更便捷，市區(qū)路面交通也可望得到一定緩解。

　　據(jù)介紹，今年起，地鐵還將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)與城際輕軌的對(duì)接或換乘：往南，二號(hào)線通至廣州新客站，而廣珠輕軌（今年將建成）在廣州的起點(diǎn)也設(shè)在新客站；往東，五號(hào)線魚珠站預(yù)留與穗莞深城際輕軌換乘；往西，五號(hào)線滘口站預(yù)留與佛山軌道交通線換乘……

　　另悉，除今年將開通的上述地鐵線外，目前還有一大批新線已開工，包括六號(hào)線以及東延長線、九號(hào)線和十三號(hào)線。