在日前舉行的2010年湖南省科技表彰大會上，三一重工（600031）主持完成的“高速鐵路無碴軌道施工關鍵設備與技術(shù)”項目獲2009年湖南省科技進步一等獎。湖南省委書記張春賢為該項目第一完成人、三一重工執(zhí)行總裁易小剛頒發(fā)了獲獎證書。

　　2009年湖南省科技進步一等獎獲獎項目共13項，三一重工“高速鐵路無碴軌道施工關鍵設備與技術(shù)”項目是其中之一。

　　“高速鐵路無碴軌道施工關鍵設備與技術(shù)”項目綜合運用機電液一體化技術(shù)，通過自主創(chuàng)新和大量工程實踐，研制出集微泡砂漿生產(chǎn)技術(shù)、抗震計量技術(shù)、車輛快速調(diào)平技術(shù)等于一體的瀝青水泥砂漿車，并形成了以瀝青水泥砂漿車為中心的高速鐵路無碴軌道施工技術(shù)，攻克了影響高鐵砂漿質(zhì)量的世界性技術(shù)難題。

　　該項目共申請專利49項，其中發(fā)明專利10項，獲授權(quán)專利35項。三一瀝青水泥砂漿車于2007年獲評“國家重點新產(chǎn)品”。

　　目前，三一瀝青水泥砂漿車已批量投放市場，累計實現(xiàn)銷售近200臺。先后完成世界首條運營時速達350km/h的高速鐵路——京津城際高速鐵路和武廣客運專線的施工，并已在京滬、哈大、石太、滬寧、廣深港等高速鐵路上得到廣泛應用。