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京滬高鐵跨雙龍街中橋完成混凝土澆注

中華鐵道網(wǎng) · 2010-02-04 00:00

  元月29日,經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)地拼搶,中鐵四局四公司南京南站四隊(duì)施工的京滬高速鐵路跨雙龍街中橋連續(xù)梁順利澆注完成。

  京滬高鐵跨雙龍街中橋設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是三線橋,橋梁中心里程為:DK1019+777.55,橋梁全長(zhǎng):101.66m,與雙龍街道路中心斜角78.54°,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ),橋墩為矩形實(shí)體墩,橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)為(25+38+25)m現(xiàn)澆連續(xù)梁,共澆注混凝土約2640方。

  前期受干休所拆遷影響,跨雙龍街中橋施工進(jìn)展一度受阻,工期緊迫,但南站四隊(duì)不等不靠,積極籌劃,與地方溝通協(xié)商,在拆遷啟動(dòng)后第一時(shí)間組織人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng),在保證安全質(zhì)量的同時(shí),加快施工進(jìn)度,確保了節(jié)點(diǎn)工期的完成。由于雙龍街是交通干道,車流量大,對(duì)混凝土澆注過(guò)程中的安全防護(hù)要求極高,在現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)梁澆注過(guò)程中,南站四隊(duì)安質(zhì)人員全程監(jiān)控,排查隱患,技術(shù)人員時(shí)刻控制混凝土澆注的速度與質(zhì)量,確保了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全有序可控。

  在全體人員的努力下,順利地完成了京滬高鐵跨雙龍街中橋連續(xù)梁的澆注,為京滬高鐵的按期貫通貢獻(xiàn)了力量。


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