--機(jī)理解讀--

　　填海造地--省事

　　用粉煤灰填海造地，還需要將海里的淤泥清空么？需要加入沙石填埋么？是直接將粉煤灰傾倒入海么？

　　面對(duì)記者的疑問(wèn)，解院長(zhǎng)解答道，粉煤灰填海造地不需要將海里的淤泥清空，利用電廠產(chǎn)出的高鈣粉煤灰渣所具有的特殊的活性很大、吸水性很強(qiáng)的特性，通過(guò)利用高鈣粉煤灰中氧化鈣先吸附海底淤泥中所含的水分，再通過(guò)中國(guó)科陶輕建粉煤灰陶粒技術(shù)研究院配置的特種添加劑、氧化鈣、流離鈣與淤泥按一定比例攪拌反應(yīng)固化，靜置后碾壓等過(guò)程，形成滿足設(shè)計(jì)地耐力要求的密實(shí)性土體結(jié)構(gòu)。該改性土體，類(lèi)似板體結(jié)構(gòu)，地耐力可達(dá)15t/m2,后期不會(huì)產(chǎn)生沉降。

　　修筑公路--可行

　　和填海造地不同的是，粉煤灰需要先進(jìn)行處理。解院長(zhǎng)說(shuō)，這些粉煤灰需要加入適當(dāng)?shù)奶砑觿┥深w粒，這些顆粒自重輕、強(qiáng)度高、壓縮性小、固結(jié)快，具有良好的力學(xué)性能、板結(jié)性、水穩(wěn)定性和一定的抗凍性。一般來(lái)說(shuō)，路基比較軟的公路，都會(huì)有三層構(gòu)成：砂石層、水泥穩(wěn)定碎石層（采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石，通過(guò)壓實(shí)完成）和混凝土層。粉煤灰完全可以取代砂石層和水泥穩(wěn)定碎石層。

　　山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司資產(chǎn)管理部部長(zhǎng)王志強(qiáng)說(shuō)，山船重工造船基地經(jīng)五路、緯二路就是用粉煤灰取代砂石層、水泥穩(wěn)定碎石層后澆注混凝土修建的，工程于2009年7月通車(chē)，經(jīng)過(guò)夏季和冬季大型重載車(chē)輛運(yùn)輸通行，到目前為止道路狀況良好，驗(yàn)證了粉煤灰修路的可行性。

　　--使用者說(shuō)--

　　山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理姚洪山：

　　我們2008年從開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)進(jìn)419畝土地，由于開(kāi)發(fā)區(qū)在填海造地時(shí)從地界兩側(cè)同時(shí)回填，使海底淤泥集中形成一淤泥坑，橫亙于我公司地界內(nèi)。該淤泥坑長(zhǎng)95米，寬30米，淤泥深度7米。該處海底平均標(biāo)高-4米，污泥頂標(biāo)高+3米。

　　淤泥坑內(nèi)的淤泥成流塑性狀，扔石迅速沉沒(méi)，承載力不足0.5t/m2.該位置規(guī)劃為船體廠房，承載力需達(dá)到15t/m2.傳統(tǒng)地基處理方法有兩種：一是真空預(yù)壓淤泥處理法，

　　該方案首先要在造地表面鋪設(shè)砂墊層，打設(shè)袋沙井或塑料排水板，加固土體表面鋪設(shè)密封膜，在與大氣隔絕的情況下抽真空，在抽真空的負(fù)壓作用下，土體內(nèi)的水通過(guò)排水板等排水系統(tǒng)排除，使土體密實(shí)，此方法施工周期長(zhǎng)（90天），造價(jià)高，而且因面積太小一些單位不愿施工；二是淤泥換填置換法。需要將淤泥清除運(yùn)走，換填山皮土，經(jīng)強(qiáng)夯處理后地耐力才能達(dá)到15t/m2.工程造價(jià)130萬(wàn)元，由于淤泥含鹽含堿，污染環(huán)境，棄泥點(diǎn)選擇十分困難。

　　我們邀請(qǐng)中國(guó)科陶輕建粉煤灰陶粒技術(shù)研究院科研人員，利用粉煤灰、特種添加劑和淤泥按一定配比混合后靜置固化，產(chǎn)生改性高強(qiáng)路基回填土，改性土體經(jīng)挖出再分層回填碾壓，地耐力達(dá)到15t/m2,施工周期僅30天，節(jié)約建設(shè)資金143萬(wàn)元。

　　秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)規(guī)劃管理局局長(zhǎng)秦春生：

　　為驗(yàn)證粉煤灰修路的可行性，我開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)疏港路，采用600mm厚粉煤灰取代水穩(wěn)層+級(jí)砂石鋪路2800米長(zhǎng)，22米寬。工程于2009年5月 26日開(kāi)工，6月25日通車(chē)，經(jīng)6個(gè)月填海造地每天上千輛重載車(chē)通行，到目前為止道路狀況良好。不久開(kāi)發(fā)區(qū)填海造地采用粉煤灰將節(jié)約億元資金。

　　目前秦皇島熱電廠粉煤灰存儲(chǔ)量達(dá)800萬(wàn)m3,僅有的兩個(gè)灰池全部處于飽和狀態(tài)。秦皇島熱電廠多次向市政府申請(qǐng)?jiān)俳▋?chǔ)灰池，考慮到秦皇島海岸環(huán)境及市區(qū)整體規(guī)劃這些因素，秦皇島市政府對(duì)這一申請(qǐng)持否定態(tài)度，同時(shí)為了不影響電廠正常生產(chǎn)，也在積極尋找更好的解決方案，以便解決灰池已滿這一問(wèn)題，對(duì)粉煤灰這一固體廢棄物進(jìn)行有效利用。利用粉煤灰填海造地不僅為秦皇島熱電廠節(jié)省了灰池建設(shè)資金，同時(shí)也為開(kāi)發(fā)區(qū)填海造地節(jié)省了大筆費(fèi)用。

　　秦皇島市山海關(guān)區(qū)環(huán)境保護(hù)局局長(zhǎng)侯和錄：

　　粉煤灰作為一種電廠的燃料廢渣，過(guò)去是很多企業(yè)頭疼和難辦的一件事，大量的粉煤灰需要占用大面積的土地進(jìn)行堆放，粉煤灰的粉塵造成周邊環(huán)境被嚴(yán)重污染。建設(shè)項(xiàng)目中科學(xué)運(yùn)用粉煤灰的特性，既解決了秦皇島熱電廠廢渣處理問(wèn)題，又大大降低了工程的造價(jià)，屬于循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用。而且在節(jié)約土地、環(huán)境保護(hù)方面的意義更是非常深遠(yuǎn)。

　　■ 相關(guān)鏈接

　　粉煤灰的化學(xué)組成

　　粉煤灰硅含量最高，其次是鋁，以復(fù)雜的復(fù)鹽形式存在，酸溶性較差。鐵含量相對(duì)較低，以氧化物形式存在，酸溶性好。此外還有未燃盡的炭粒、CaO 和少量的MgO、Na2O、K2O、SO3等。粉煤灰中的有害成分是未燃盡炭粒，其吸水性大，強(qiáng)度低，易風(fēng)化，不利于粉煤灰的資源化。粉煤灰中的 SiO2、Al2O3對(duì)粉煤灰的火山灰性質(zhì)貢獻(xiàn)很大，Al2O3對(duì)降低粉煤灰的熔點(diǎn)有利，使其易于形成玻璃微珠，均為資源化的有益成分。將粉煤灰應(yīng)用于建筑工業(yè)，結(jié)合態(tài)的CaO含量愈高，能提高其自硬性，使其活性大大高于低鈣粉煤灰，對(duì)提高混凝土的早期強(qiáng)度很有幫助。我國(guó)電廠排放的粉煤灰90%以上為低鈣粉煤灰，開(kāi)發(fā)高鈣粉煤灰不失為改善粉煤灰資源化特性的途徑。