山東長島南北長山大橋建設項目有了新進展。日前，該工程勘測設計由山東省交通規(guī)劃設計院中標，并將在3月前完成大橋建設區(qū)域水文和地質(zhì)情況勘測設計，然后進行施工設計，預計年內(nèi)正式開工建設。

　　該大橋路線起于南長山島北端望夫礁景區(qū)西，接省道263線，向北偏西跨越海域，止于北長山島北城村休閑漁業(yè)出?？诖a頭，接省道263線，全長1480米，其中大橋長1240米，引道長240米，橋梁與路基寬度15米。大橋采用二級公路標準，設計時速為60公里，橋梁采用預應力混凝土聯(lián)續(xù)梁橋型方案，工程預計投資15442萬元，建設工期為32個月。

　　位于渤海深處長島是山東省唯一的海島縣，由32個島嶼組成，其中南、北長山兩個最大的居民島是該縣政治經(jīng)濟文化中心。目前南北長山居民島的唯一的通道是南北長山連接工程，該工程于1960年采用人工回填方式修建。由于人為隔斷了海水交流，造成西部港灣海水水質(zhì)嚴重下降，給海上養(yǎng)殖生產(chǎn)造成嚴重損失。而且隨著海島客貨流量的不斷增加，特別是旅游季節(jié)，進島觀光旅游的人數(shù)超過180萬人次，道路愈加擁擠不堪，存在嚴重的安全隱患，給過往車輛和行人安全造成嚴重威脅。

　　該工程竣工后，將不僅有效緩解海島交通難問題，而且也為長島增加新的旅游亮點。