由北京市建材辦主編的《散裝干混砂漿運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)商務(wù)部《中華人民共和國商務(wù)部公告》（2009年第121號(hào)）正式批準(zhǔn)為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為SB/T10546-2009，標(biāo)準(zhǔn)自2010年7月1日起實(shí)施，填補(bǔ)了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白。

　　2007年3月，商務(wù)部將該標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)下達(dá)給北京市建材辦。該標(biāo)準(zhǔn)編制的難點(diǎn)和突破點(diǎn)是對(duì)現(xiàn)有粉體物料運(yùn)輸車提出運(yùn)輸過程中保證物料均勻性的性能指標(biāo)，使專用汽車在符合車輛各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上，同時(shí)又能滿足干混砂漿均勻性的要求。北京市建材辦組織各參編單位對(duì)國內(nèi)外散裝干混砂漿運(yùn)輸車應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了廣泛調(diào)研，開展了大量驗(yàn)證試驗(yàn)，從試驗(yàn)方案論證到試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)歷時(shí)近10個(gè)月，針對(duì)不同車型、不同砂漿產(chǎn)品在裝料、運(yùn)輸、卸料、使用等環(huán)節(jié)，共抽取了624 個(gè)、18.72噸試驗(yàn)樣品，進(jìn)行了1872個(gè)項(xiàng)目試驗(yàn)，通過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)出了散裝干混砂漿在各環(huán)節(jié)性能變化的規(guī)律，最終提出滿足砂漿性能要求的離散系數(shù)檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)商務(wù)部組織專家審定：該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將規(guī)范技術(shù)裝備行業(yè)，以適應(yīng)散裝干混砂漿發(fā)展需要，對(duì)我國散裝干混砂漿運(yùn)輸車的生產(chǎn)和使用起到重要的指導(dǎo)和推動(dòng)作用，并將促進(jìn)干混砂漿物流散裝化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化進(jìn)程。