近日，由四川路橋集團公司承建的川黔高速公路冷水河特大橋，9號主橋墩墩身順利完成封頂澆注，標志著該合同段工程建設(shè)進入了新階段，冷水河特大橋由此轉(zhuǎn)入橋面工序施工，預(yù)計今年底實現(xiàn)8號、9號主墩“雙龍會合”.

　　位于敘永縣震東鄉(xiāng)陽平村的冷水河特大橋，全長820米，單橋跨度200余米，由引橋和主橋構(gòu)成，橋高151米，是川黔高速公路跨度最大、橋墩最高的一座連續(xù)剛構(gòu)特大橋。冷水河特大橋8號、9號主墩橋高151米，橋墩樁基高135米。此高度在省內(nèi)排名第二，僅次于橋墩高182.5米的“亞洲第一高墩”雅西高速臘八斤溝特大橋。

　　已完成的8號、9號兩個主墩像兩個巨人，對立于800米的深溝中。記者在現(xiàn)場看到，橋身一側(cè)是一根根茶杯狀粗的鋼管，扶搖直上，一直從地面搭建到橋頂。據(jù)施工人員介紹，這是混凝土輸送管，通過地下輸送泵，將混凝土輸送到橋身并進行澆灌。這種輸送方式?jīng)Q定了混凝土材料必須用高標號水泥才能保證輸送管不發(fā)生堵塞，保證大橋建設(shè)質(zhì)量。

　　工程自去年6月開工以來，施工單位克服地形限制引起的交通運輸不便、作業(yè)場地狹窄、地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化等不利因素，精心施工，重視質(zhì)量，晝夜奮戰(zhàn)200多天，確保了9號主墩樁基順利封頂。