泉廈高速公路擴(kuò)建的關(guān)鍵工程---大帽山隧道的施工進(jìn)展順利，在完成了廈門往泉州方向的新建B洞建設(shè)后，A洞的拓寬目前已經(jīng)完成開挖量的50%.

　　9日上午，中鐵16局的施工人員開始大帽山隧道A洞拓寬工程的首個(gè)仰拱混凝土澆注，標(biāo)志著隧道的拓寬已經(jīng)進(jìn)入到主體結(jié)構(gòu)物的施工階段。

　　大帽山隧道A洞是泉廈高速公路泉州往廈門方向的通道，在這次拓寬中將由原來的11.25米寬、兩車道拓寬為19.67米寬、四車道，中鐵16局是在去年九八完成廈門往泉州方向的B洞新建隧道建設(shè)之后，于去年12月中旬轉(zhuǎn)入A洞拓寬的。面對(duì)同樣惡劣的四級(jí)破碎圍巖地質(zhì)條件，他們采用將大斷面分成上下臺(tái)階、四小部開挖的方案，兩個(gè)多月來已經(jīng)完成隧道掘進(jìn)工程量的50%.

　　據(jù)了解，大帽山隧道是泉廈高速公路廈門段內(nèi)唯一的一座隧道，它的施工直接影響到這次擴(kuò)建工程能否如期建成通車。按照省高速公路建設(shè)指揮部的部署，擴(kuò)建工程將在九八實(shí)現(xiàn)全線通車的目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中鐵16局上足了人員和機(jī)械，兩個(gè)施工面目前投入的施工人員達(dá)到260多人，挖掘機(jī)、襯砌臺(tái)車等施工機(jī)械增加了近一倍。施工單位表示，A洞力爭(zhēng)在5月底完成開挖任務(wù)，8月上旬主體建成。