日前，五公司蘭新鐵路第二雙線項目部干部職工正全力以赴，加緊備戰(zhàn)，為實現(xiàn)馬耳山隧道至宣家溝大橋工程3月20日全面開工做著緊張準備。

　　由五公司承擔施工的蘭新鐵路第二雙線馬耳山至宣家溝大橋工程，投資 5.48 億元，全長5.8公里，施工地點均為山區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，地形狹窄，施工難度大。接到施工任務后，五公司蘭新項目部立即組織人員上場，并根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，及時召開專門安全施工生產(chǎn)會議，對工作目標任務進行全面分析，理清了工作思路，制定切實措施，細化責任，強化落實，為工程開工打下了良好的基礎。

　　目前，項目臨洮街攪拌站主體工程已基本完成，該攪拌站占地面積14652 平方米，配備了2座S-H90型攪拌機組，日生產(chǎn)混凝土能力1500立方米 ,主要承擔施工區(qū)內(nèi)東坪隧道、馬耳山隧道、孔家營隧道、寺兒溝中橋、馬耳山中橋、宣家溝中橋等施工用混凝土的生產(chǎn)任務。與此同時，宣家溝鋼架橋梁基礎主體工程已經(jīng)完成，施工隊伍已陸續(xù)進場，開工準備工作全面展開，預計3月20號，正線施工將全面開工，全部工程計劃2013年底前竣工。