廣珠輕軌在中山市共設立7個車站，小欖站的主體工程昨日進入“封頂”階段，站臺梁和到發(fā)線橋面預計4月完工，屆時小欖站將成為廣珠輕軌中山段首個建成站。

　　在小欖鎮(zhèn)民安南路的施工現(xiàn)場了解到，輕軌小欖站呈東西走向，夾在105國道、民安南路兩條南北走向道路的中間。3條平行的高架橋距離地面約10米，從空中越過高架站區(qū)，如同3條在天空舞動的巨型飄帶。澆灌6000立方米混凝土。

　　輕軌小欖站的“封頂”,需澆灌混凝土近6000立方米。停在橋下的水泥泵車將機械“巨手”拉伸至10米高的橋面上。工程師拿著遙控器不斷改變“巨手”的位置，大批混凝土不斷傾瀉到橋面各處。

　　“從今往后，我們大概要澆灌6000立方米混凝土，才能讓主體工程‘封頂.”監(jiān)控混凝土的李工程師表示，如果天氣情況理想，這類“封頂”工程耗時約1個月。

　　截至目前，廣珠輕軌在中山市共設立7個車站。主線車站自北向南包括南頭、小欖、東升、石岐、中山和翠亨，小欖至江門支線有古鎮(zhèn)站。

　　從中鐵2局、中鐵3局、中鐵8局等施工單位獲悉，南頭、小欖、東升、古鎮(zhèn)這4個中山市北部車站的主體工程施工比較順利，輕軌小欖站的施工速度領先于其他車站。廣珠輕軌中山段的鋪軌工作預計在6月啟動。