3月13日，中鐵四局合肥地鐵一號線項目經(jīng)理部順利完成了合肥軌道交通主體框架第一節(jié)頂板的混凝土澆注，這也為順利完成合肥軌道交通一號線實驗段工程打開了施工局面。

　　春節(jié)過后，連續(xù)的雨雪天氣給施工生產(chǎn)帶來了不利影響，為促進施工生產(chǎn)進度，該經(jīng)理部在全員范圍內(nèi)開展了“大干150天”勞動競賽活動，并在兩個工區(qū)間開展“比質(zhì)量、比產(chǎn)值、比進度”等各項活動，有力地促進了施工生產(chǎn)，確保了業(yè)主工期和工程質(zhì)量要求。

　　在此次主體框架頂板砼澆注的過程中，需分層二次均勻澆注，第一次澆注底板和下倒角往上40cm處，第二次澆注側(cè)墻、中隔墻和頂板。

　　在第一次砼澆注過程中，該經(jīng)理部嚴格按照技術(shù)交底對底板標高進行控制，并設(shè)專人盯振兩側(cè)施工縫處的止水帶和止水鋼板，保證振搗嚴密。在第二次砼澆注過程中，該經(jīng)理部先澆注中隔板，后是兩側(cè)側(cè)墻，最后澆注頂板。為確保澆注一次成功，該經(jīng)理部現(xiàn)場施工人員配合工程部做好坍落度試驗；澆筑完砼時，對頂面進行收光，防止了凸凹不平現(xiàn)象的出現(xiàn)；澆注過程中安排專人24小時觀察膺架及模板變形情況，保證現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全。

　　此次合肥軌道交通一號線項目部主體框架第一節(jié)頂板成功澆注，為該經(jīng)理部在“大干150天”的勞動競賽中取得更多的成績開了個好頭，并為后續(xù)施工生產(chǎn)積累了寶貴經(jīng)驗。