3月29日上午8時18分，由中國鐵建十六局集團(tuán)二公司貴廣鐵路11標(biāo)四項目部擔(dān)負(fù)施工的禾田坪隧道提前一年順利貫通。

　　新建貴廣鐵路（貴陽至廣州）是我國鐵路“十一五”規(guī)劃的重點項目，為雙線電氣化國家I級鐵路，貴廣鐵路設(shè)計時速預(yù)留300公里。年運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量3500萬噸，日開行客車100對，設(shè)計工期6年，投資估算總額858億元。鐵路該建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至4個小時。

　　十六局集團(tuán)二公司承建的貴廣鐵路禾田坪隧道全長725米。自開工以來，參建人員歷時341天,克服了該隧道覆蓋層薄，地質(zhì)差，石質(zhì)破碎且含坭量特別多，地下水豐富，施工難度大，質(zhì)量要求高等難題。從進(jìn)入正洞施工到貫通，整個施工全程采取強(qiáng)支護(hù)，上下臺階開挖等多種措施，于3月29日提前一年勝利貫通。

　　禾田坪隧道的貫通，標(biāo)志著第四項目部貴廣鐵路建設(shè)又取得了階段性勝利突破性的進(jìn)展，為實現(xiàn)貴廣鐵路建設(shè)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。目前，十六局集團(tuán)二公司貴廣第四項目擔(dān)負(fù)的其它剩余工程各方面進(jìn)展順利。