作為合肥東部區(qū)域最重要的出口道路之一，裕溪路高架建設(shè)進(jìn)程中的一點(diǎn)一滴無(wú)不深受市民關(guān)注。自去年10月25日正式開(kāi)工后，業(yè)主、施工單位等克服老城區(qū)施工難度大等多方面困難，見(jiàn)縫插針施工不斷創(chuàng)造奇跡。清明小長(zhǎng)假一結(jié)束，該高架第一聯(lián)箱梁成功在第二標(biāo)段澆注，取得又一節(jié)點(diǎn)性勝利。

　　4月5日上午10:56,隨著兩股混凝土的噴薄而出，裕溪路高架第一聯(lián)箱梁澆注正式開(kāi)始?！皾沧⒌氖堑?5聯(lián)，該聯(lián)長(zhǎng)150米?！敝需F四局四公司裕溪路高架第二標(biāo)段項(xiàng)目書(shū)記鄧敏告訴記者，出于工程質(zhì)量考慮，澆注將分兩次，第一次澆注1510立方米混凝土，15天后澆注剩余1180立方米混凝土。澆注采取兩班倒方式，每個(gè)班組36人，整個(gè)澆注工作將持續(xù)到6日下午。據(jù)悉，二標(biāo)自開(kāi)工后已連奪多項(xiàng)“第一”,如開(kāi)工后第8天打下裕溪路高架全線第一根樁基、第24天澆注第一座承臺(tái)、第39天豎起第一根墩柱。

　　東二環(huán)下穿何時(shí)通車？目前施工進(jìn)展如何？記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正忙著綁扎二環(huán)路方向兩側(cè)U形槽鋼筋，待鋼筋綁扎完畢，將隨之次第展開(kāi)U形槽混凝土澆注、帽梁架設(shè)、下穿部位土方開(kāi)挖、兩側(cè)土方開(kāi)挖、鋪設(shè)瀝青等工序。鄧敏介紹，若不出意外，東二環(huán)下穿裕溪路高架將于6月份通車。

　　裕溪路高架第二標(biāo)段主要工程為裕溪路高架橋59號(hào)墩-100號(hào)墩和東二環(huán)路道路改造工程。其中，東二環(huán)路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，不但包括下穿橋施工，還包括當(dāng)涂路橋加寬工程。因當(dāng)涂路“老橋”無(wú)法滿足通車需求，在此次裕溪路高架施工中，“老橋”加寬提上議事日程。記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正忙著加寬部分的樁基、承臺(tái)、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工。“將很快轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。”鄧敏告訴記者，“老橋”兩邊將各加寬15米，“新橋”雄姿將于10月份迎來(lái)市民檢閱。

　　裕溪路高架工程包含兩個(gè)部分。第一部分為裕溪路高架橋，西起一環(huán)路，東至大興鎮(zhèn)政府，長(zhǎng)7公里。高架橋系統(tǒng)為城市快速路，雙向6車道，橋?qū)?5.5米。地面系統(tǒng)為城市主干道，雙向6車道，紅線寬度60米。第二部分為東二環(huán)路改造工程，北起和平路，南至巢湖南路，長(zhǎng)1.45公里，是合肥市中心城區(qū)南北向出城重要通道，為城市主干道，紅線寬45米，雙向8車道。整個(gè)工程將于2011年完工。