4月14日，經(jīng)過3個多小時奮戰(zhàn)，中鐵四局四公司張石高速工程項目經(jīng)理部成功澆注了第一片箱梁。拉開了橋梁上部基礎施工的序幕。

　　四公司張石高速經(jīng)理部承擔LJ-N16合標段14.041公里施工任務，管段內(nèi)有大橋一座、中橋一座、互通立交橋1處、分離立交2座、天橋2座、涵洞11座、通道32處，路基土石方約204.4萬方，預應力箱梁104片。此次澆注的是京贊及高易鐵路分離立交橋2-3號預應力箱梁。該梁長30米、寬2.4米、高1.6米，采用強度等級為C50的砼 ,共澆注混凝土34.4方。

　　在梁體澆注過程中，該經(jīng)理部嚴格按照施工組織設計和監(jiān)理的要求，編制好施工方案，充分做好施工前的各項準備工作，積極組織施工生產(chǎn)，對每道工序嚴格進行把關控制，主管梁場的分管領導、技術員、安全員和試驗室人員緊盯現(xiàn)場，相互協(xié)調(diào)。同時，加強技術指導，強化安全質(zhì)量控制，落實旁站制度，實行班子成員跟班負責制，及時解決現(xiàn)場遇到的施工問題。

　　首片預制箱梁的成功澆注，拉開了該經(jīng)理部全面施工生產(chǎn)的序幕，推動了施工生產(chǎn)新一輪的大干高潮，也為下一步架梁打下了基礎。