經(jīng)鐵道部和內(nèi)蒙古自治區(qū)政府批準(zhǔn)，由賀斯格烏拉至東烏旗珠恩嘎達(dá)布其口岸的線下國鐵1級鐵路將于2010年5月1日正式開工建設(shè)，于2010年10月1日前竣工通車，投入運(yùn)用。

　　據(jù)了解，該鐵路長度為313公里，總投資約50億元，由內(nèi)蒙古霍林河至賀斯格烏拉段賀斯格烏拉站始發(fā)，經(jīng)過東烏旗道特淖爾、寶力格到東烏旗烏里雅斯太站，由烏里雅斯太站至烏尼特煤礦、特根召煤礦建設(shè)兩條運(yùn)煤專線。烏里雅斯太至珠恩嘎達(dá)布其段計劃2011年開工建設(shè)。

　　為了保證鐵路建設(shè)的各項順利實施，東烏旗委、政府高度重視，提高認(rèn)識，認(rèn)真部署安排鐵路建設(shè)前期各項工作，成立了由旗委書記任總指揮，旗長任常務(wù)副總指揮，有旗四大班子領(lǐng)導(dǎo)、鐵路沿線蘇木鎮(zhèn)、旗直相關(guān)部門一把手為成員的鐵路建設(shè)工程指揮部，下設(shè)了7個專項工作組，認(rèn)真做好鐵路沿線的勘測、定線、征地拆遷等協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

　　賀珠鐵路建設(shè)將被納入國家路網(wǎng)建設(shè)大規(guī)劃中，鐵路向東延伸至霍林河至通遼段鐵路，進(jìn)入內(nèi)蒙古東部、東北路網(wǎng)，結(jié)束東烏旗無鐵路的歷史。鐵路的建設(shè)開通將對東烏旗乃至整個錫林郭勒盟大發(fā)展有著重要的歷史意義，將對地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到巨大的拉動作用。