大修三個(gè)月后，武漢白沙洲大橋的引橋上開始露出“大坑小洞”;2010年1月3日，昆明在建新機(jī)場(chǎng)立交橋在澆灌過(guò)程中垮塌，造成7人死亡；2008年11月15日，杭州市地鐵1號(hào)線湘湖站工段施工工地突發(fā)地面塌陷，13人遇難；2007年11月25日，在建的山西侯馬汽車客運(yùn)站發(fā)生坍塌事故，造成3人死亡……

　　一個(gè)個(gè)觸目驚心的建筑工地事故后面，總會(huì)緊跟著一個(gè)個(gè)無(wú)辜工友的倒下，他們甚至來(lái)不及知道原因，就送出了自己的生命。那么到底誰(shuí)才是背后的“死亡惡魔”呢？在調(diào)查這些事件的背后，施工方總會(huì)隱晦地透露出一個(gè)原因，那就是“有關(guān)單位”為某節(jié)日或某大型事件“獻(xiàn)禮”而趕工期，本來(lái)一年的工期縮短到半年，本來(lái)三個(gè)月的工期壓縮到一個(gè)月，結(jié)果可想而知，混凝土還未干透就投入使用，本應(yīng)打十根樁地基只打了六根。施工方也明白，這樣的工程很難達(dá)標(biāo)，甚至?xí)蔀椤岸垢?但是如果按部就班地進(jìn)行，根本無(wú)法在“有關(guān)單位”的期限內(nèi)完成。結(jié)果，這些工程就在隆隆的禮炮當(dāng)中，在披紅掛彩的慶典儀式當(dāng)中，在人們熱烈的鼓掌聲中順利投入使用了，至于工程質(zhì)量，那就睜一只眼閉一只眼，或者等出了問(wèn)題以后再說(shuō)吧。

　　豈不知，這些工程的背后埋下了深深的隱患，這種違背科學(xué)規(guī)律的趕工期是要付出血的代價(jià)，一項(xiàng)工程是要經(jīng)過(guò)科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，合理的建設(shè)流程，嚴(yán)格的工程驗(yàn)收，如果一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生失誤，就會(huì)釀成大禍，甚至?xí)蔀樯鲜龅摹皧Z命工程”.而一些領(lǐng)導(dǎo)卻好大喜功，單純追求政績(jī)，為各種“獻(xiàn)禮”而趕工程，催進(jìn)度。事故發(fā)生后，他們又選擇集體沉默。在此，我代表那些逝去的人們和正在使用著各項(xiàng)“早產(chǎn)”工程的人們向有關(guān)部門呼吁：人的生命才是最重要的，請(qǐng)不要為了自己的“烏紗”而“獻(xiàn)禮”,那不僅是一個(gè)人、一個(gè)家庭的災(zāi)難，更是所有國(guó)人的災(zāi)難。

　　編者案:在不久前,住建部仇保興副部長(zhǎng)在第六屆國(guó)際綠色建筑與建筑節(jié)能大會(huì)上，提出了——“中國(guó)的建筑壽命只有25-30年”的說(shuō)法。那么,我們國(guó)內(nèi)的建材質(zhì)量真的低劣到這個(gè)程度了嗎?明顯不是!一次次鮮血淋漓的事故背后,總是存在著違規(guī)施工的身影!向預(yù)拌混凝土里摻水、不等澆注的混凝土完全凝固就繼續(xù)施工、甚至在建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)填埋建筑垃圾！這些行為頻繁發(fā)生，試問(wèn)中國(guó)的建筑怎么能長(zhǎng)壽？