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鄭州:火車站主隧道施工完成首次頂板混凝土澆筑

京廣路沙口路工程項目部綜合部 · 2010-05-07 00:00

  五月,正是建設(shè)施工的黃金季節(jié)。當(dāng)眾多的人們?nèi)猿两凇拔逡弧毙¢L假歡樂中的時刻,在京廣路拓寬改造及地下隧道工程的火車站西出站口主戰(zhàn)場內(nèi),堅守工作崗位的工程建設(shè)者們戰(zhàn)聲正酣,呈現(xiàn)著熱火朝天的施工場面。5月3日早晨6點(diǎn),主隧道頂板在3、4兩個施工標(biāo)段同時開始澆筑,相繼于5月4日上午11點(diǎn)20分和下午16點(diǎn)15分順利澆筑完成,此次第一、二跨箱涵澆筑分別比預(yù)計完成時間提前3小時和2小時。

  為了高質(zhì)量、高效率實(shí)現(xiàn)市委、市政府作出莊嚴(yán)承諾的今年年底完成京廣路拓寬改造及地下隧道建設(shè)目標(biāo),承擔(dān)火車站西出口主戰(zhàn)場施工的省一建、省五建兩個建設(shè)單位“五一”前就定出“奉獻(xiàn)五一”計劃,要求全體參戰(zhàn)人員節(jié)假日不放假,吃住在工地,24小時晝夜施工,拿下第一次頂板澆筑的漂亮仗,作為向勞動者光榮節(jié)日的紀(jì)念獻(xiàn)禮,用實(shí)際行動展示鄭州市政建設(shè)者勇于拼搏的精神風(fēng)貌,力爭能提前一天完成任務(wù)就提前一天,能提前一小時就提前一小時。

  火車站西出口段地下隧道共計300多米,計劃6月中旬將全部完成隧道主體結(jié)頂,8月底前道路鋪設(shè)完畢。截至5月4日下午六時,該段隧道主體底板鋼筋綁扎已完成長度約170米,投入鋼筋達(dá)3000噸;底板澆筑完成140米,近1萬立方混凝土。這次頂板兩跨長共計60米,且一次性澆筑混凝土達(dá)5000立方,在鄭州市政工程建設(shè)中尚屬首例。目前,整個京廣路拓寬改造及地下隧道工程建設(shè)如火如荼,中原路、隴海路交叉路口已完成支護(hù)樁和結(jié)構(gòu)樁施工,剛便橋安裝即將開始施工;其他路段雨污水管道、公配管線、道路保通正在加快進(jìn)行,航海路至永安街道路工程可在8月底前以嶄新的形象還路于民;保全街雨水管涵計劃5月上旬完成,力爭5月底前達(dá)到場光地凈退場。


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