5月16日下午13:15,隨著最后一盤混凝土的入模，中鐵五局石武客運專線許昌制梁場圓滿完成了全部608孔箱梁的生產(chǎn)任務。

　　許昌制梁場的全體員工們站在8號制梁臺座前，整齊地排成三列，中鐵五局石武客運專線河南段項目部黨工委書記陶國治做了講話。陶書記說：“今天我們許昌制梁場全部608片梁的預制任務就圓滿完成了，我代表項目部感謝大家一年多來，付出的辛勤勞動！”隨后，陶書記下達命令：點炮！

　　鞭炮響了，煙花也點燃了。許昌制梁場沉浸在一片歡樂的海洋之中……

　　許昌制梁場在中鐵五局石武客運專線河南段項目部領導和梁場場長崔景忠、梁場黨支部書記譚桂明的正確領導下，克服了重重困難，圓滿完成了8孔24米箱梁，600孔32米箱梁的預制生產(chǎn)任務。

　　5月份，水泥等主要物資供應緊張，經(jīng)常是因為水泥等供應不及時的問題而影響施工進度，還有機械故障的原因，有時攪拌機的維修也影響了施工進度，還有停電等原因，等等。5月12日，地方通知5月13日停電一天。5月14日，電停了一整天。

　　物資部長陳偉加強了與水泥廠的聯(lián)系，最大限度地保證了許昌制梁場的水泥供應。攪拌站長劉建設，連續(xù)十天都是凌晨三點多鐘才睡覺，他要掌握運輸水泥的車具體到了什么位置，什么時間能到達許昌制梁場攪拌站，以便做好下一步的施工生產(chǎn)安排。

　　場長崔景忠，依然象以往一樣，做好各方面的協(xié)調(diào)工作，比如龍門吊的有效運行，比如公用內(nèi)模的周轉(zhuǎn)使用，比如地方老百姓小方面的阻工。抓好每一道工序的銜接，比如混凝土澆筑完成后，混凝土輸送泵和布料機的最快速度的吊裝和安裝位置，確保下一孔梁能以最快的速度開始澆筑混凝土等等，使整個梁場的生產(chǎn)過程科學合理。

　　今天，許昌制梁場安全、高效、優(yōu)質(zhì)地完成了中鐵五局石武客運專線的制梁任務，向國家，向黨和人民，向鐵道部交上了一份令人滿意的答卷！