5月18日，站在江陰祝塘北灣村旁的長(zhǎng)山大道上，記者完全不能把這條路與印象中“雨天一身泥、晴天一身灰”的農(nóng)村公路掛鉤。雙向六車(chē)道的瀝青混凝土馬路平整光潔，中間隔離帶內(nèi)綠蔭蔥郁，清晰明了的線路指示牌上還用中英日韓四國(guó)語(yǔ)言進(jìn)行了標(biāo)注。當(dāng)?shù)鼐用衽藢W(xué)鴻說(shuō)，有了路，公交直接通到了村門(mén)口，到江陰市區(qū)、無(wú)錫辦事購(gòu)物不再多費(fèi)周折，而且“這么好的路況，帶人回村考察投資也特有面子”.

　　事實(shí)上，江陰在農(nóng)村公路建設(shè)方面取得的成績(jī)僅是無(wú)錫全市的一個(gè)縮影。據(jù)公路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2006年以來(lái)，全市累計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)投資40億元，新改建道路628公里，改造橋梁860座。截至目前，全市農(nóng)村公路通車(chē)總里程6800公里，提前3年實(shí)現(xiàn)了建制村“村村通公路”的目標(biāo)。

　　值得一提的是，無(wú)錫市農(nóng)村公路建設(shè)還在同步實(shí)現(xiàn)品質(zhì)化。貫穿錫山區(qū)東部、南北走向的錫東大道在行政等級(jí)上僅為縣道，但其技術(shù)等級(jí)已是一級(jí)公路。更為突出的還有陸馬公路，作為錫城首條實(shí)現(xiàn)高速化的縣道，不僅綠化宜人，全線還率先使用了太陽(yáng)能路燈。

　　目前，全市已實(shí)現(xiàn)所有縣道達(dá)二級(jí)、鄉(xiāng)道達(dá)三級(jí)、村道達(dá)四級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)。其中，逾10%的縣道已達(dá)到一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，部分建設(shè)工藝和標(biāo)準(zhǔn)甚至超過(guò)了國(guó)省干線公路。據(jù)介紹，今年無(wú)錫市農(nóng)村公路建設(shè)將投入30億元，計(jì)劃改造農(nóng)村公路204公里，改造橋梁200座，其中新建道路將全部達(dá)到雙向六車(chē)道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

　　“農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，不僅解決了農(nóng)民出行難問(wèn)題，更為農(nóng)村調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了先決條件。”據(jù)相關(guān)人士介紹，宜興西渚鎮(zhèn)白塔村因地處偏僻，是宜興的經(jīng)濟(jì)薄弱村之一。但近年來(lái)，依托完善的交通設(shè)施，該村大力發(fā)展高效規(guī)模農(nóng)業(yè)，全年農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入超億元。隨著道路的暢通，宜興張公洞、靈谷洞、慕蠡洞等景區(qū)客流量也比以往多出幾十倍，江陰葡萄、宜興竹筍、惠山水蜜桃、濱湖楊梅也都能在第一時(shí)間走進(jìn)都市。