近日，隨著水泥乳化瀝青砂漿的工藝性試驗復(fù)驗順利通過驗收，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司京滬土建項目無砟軌道CA砂漿灌板施工進(jìn)度有了新發(fā)展。

　　六公司承建的京滬土建項目承擔(dān)了淮河特大橋徐蚌段無砟軌道施工任務(wù)，全長16公里，工期緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高。其中，CA砂漿灌注是無砟軌道施工的重要施工工序。因其科技含量高、組分復(fù)雜、施工工藝要求高、材料敏感性強等因素，成為京滬高鐵施工的重難點項目。為了克難攻堅趕進(jìn)度，項目部全體員工頂住壓力，大干快上，組織參加各種培訓(xùn)，積極組織技術(shù)、試驗人員在無砟軌道試驗培訓(xùn)基地反復(fù)進(jìn)行CA砂漿灌注試驗，認(rèn)真鉆研每道工序、每個環(huán)節(jié)的施工工藝，攻克并掌握了水泥乳化瀝青砂漿技術(shù)難題，為指導(dǎo)工程施工積累了寶貴經(jīng)驗。

　　截至目前，該項目已成功完成無砟軌道CA砂漿灌板70塊軌道板的灌注工作。