鵬城深圳、梅林關(guān)外，紅旗飛舞戰(zhàn)煙彌漫。6月5日下午3點至6日下午2點，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)貴州路橋廣深港客專拌合站全體干部員工經(jīng)過同心協(xié)力，不分晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)近24個小時，在保證安全的前提下，保質(zhì)保量按期完成了向深圳福田車站施工段生產(chǎn)輸送3739方高性能混凝土的任務(wù)。創(chuàng)自入場以來能夠一次性連續(xù)完成生產(chǎn)輸送大方量砼任務(wù)的歷史記錄，首次實現(xiàn)了重大突破。

　　取得如此驕人成績在同類行業(yè)中也屬罕見，讓同行為之側(cè)目、嘆服，并且在業(yè)內(nèi)外豎起了一面金字招牌，增添了業(yè)績和信心，為在深圳市場立足和發(fā)展開拓了良好局面。這充分證明了該工區(qū)的強大的實力；證明了這里有一支組織嚴(yán)密、紀(jì)律嚴(yán)明，善于打硬仗、善于打攻堅戰(zhàn)的高素質(zhì)隊伍。

　　未雨綢繆 科學(xué)籌劃

　　進(jìn)入六月份以來，中鐵十五局集團(tuán)廣深港項目四工區(qū)福田車站建設(shè)加快了進(jìn)度。根據(jù)技術(shù)要求，31#-33#頂層梁板結(jié)構(gòu)需要在規(guī)定時間內(nèi)完成一次性連續(xù)3739方量混凝土的澆筑。強度等級C40抗?jié)B等級P12微膨脹，需要塌落度160-200mm.特殊工藝要求高性能泵送混凝土。方量大、時間緊、施工風(fēng)險大，被列為廣深港項目的以質(zhì)量和安全為中心的重中之重，形勢嚴(yán)峻。拌合站上下知難而上，主動請戰(zhàn)積極爭?。豁椖坎款I(lǐng)導(dǎo)通過認(rèn)真研究，決定將此次混凝土生產(chǎn)任務(wù)的重?fù)?dān)，落在了頗具規(guī)模和實力，善于“啃硬骨頭”貴州路橋拌合站的肩頭，并且下達(dá)了命令：必須不折不扣順利地完成這次任務(wù)，只許成功、不許失敗！該拌合站項目部經(jīng)理奧衍立下了軍令狀：我們要發(fā)揚路橋人特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦，特別能奉獻(xiàn)，永不言敗的精神，一定保質(zhì)保量完成此項任務(wù)！

　　戰(zhàn)前，拌合站領(lǐng)導(dǎo)班子未雨綢繆周密部署，科學(xué)組織合理籌劃，調(diào)動一切積極因素，精心制定出一套完備的方案，對領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了分工：項目經(jīng)理奧衍總指揮；支部書記楊愛平動員、宣傳、后勤保障總指揮；總工楊永強現(xiàn)場總指揮；副經(jīng)理廖超混凝土生產(chǎn)總指揮；安質(zhì)部長趙吉慶安全保證總負(fù)責(zé)；試驗室主任徐明雄混凝土質(zhì)量總負(fù)責(zé)；物資部長何鑫原材料保供總負(fù)責(zé)；生產(chǎn)部長石能光混凝土生產(chǎn)保供總負(fù)責(zé)；生產(chǎn)部調(diào)度陳黔林機電設(shè)備保證總負(fù)責(zé)；車隊長邱濤車輛調(diào)配總負(fù)責(zé)；調(diào)度室主管高金平生產(chǎn)運輸總負(fù)責(zé)；綜合辦主任廖德發(fā)后勤保障總負(fù)責(zé)。并在動員大會上號召全體參戰(zhàn)員工要在思想上高度重視，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，圍繞“保安全質(zhì)量、搶時間、確保任務(wù)順利完成”的目標(biāo)，以高度的主人翁責(zé)任感、使命感和緊迫感攻堅克難，堅決打好這一仗！

　　大戰(zhàn)前夕，拌合站做了大量細(xì)致周密的工作安排：安置部督促檢查了各車輛性能，確保狀態(tài)保持良好，并對員工、駕駛員加強了安全教育，讓安全之弦繃緊；物資設(shè)備部對物資需求進(jìn)行了核算和精心準(zhǔn)備，對機械設(shè)備的零配件，各種原材料如水泥、砂石、礦粉等都預(yù)先做了儲備。砂石儲備了2600噸，碎石4200噸，粉煤灰230噸，礦粉230噸，這些材料充裕能充分滿足需求。關(guān)鍵是水泥一項，受條件制約只能儲備450噸，而總需求量是1250噸，800噸的缺口需要從福勇永碼頭源源不斷通過陸路運輸過來，難度大。為此通過與水泥運輸車隊聯(lián)系，強調(diào)了混凝土連續(xù)生產(chǎn)不能間斷的重要性，得到了運輸車隊的大力支持，為拌合站派了5輛車專供水泥運輸。為了保障生產(chǎn)出的產(chǎn)品盡快輸送到福田車站施工點，在該工區(qū)原有22輛砼罐車的基礎(chǔ)上，另外還租賃了20輛性能良好的混凝土罐車和聘請了20個技術(shù)過硬的駕駛員。

　　全力以赴 決戰(zhàn)決勝

　　6月5日15時許，項目經(jīng)理一聲令下，生產(chǎn)戰(zhàn)斗的號角吹響了。項目部負(fù)責(zé)人親臨一線，在如火如荼的生產(chǎn)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作、坐鎮(zhèn)指揮。拌合樓的四條生產(chǎn)線同時啟動，42輛混凝土罐車呈一字形排開、蔚為壯觀，依次出動灌裝完混凝土后，風(fēng)馳電掣地駛向福田車站施工點。全體員工整齊著裝，以高昂的斗志戰(zhàn)烈日、斗酷暑，在各自的崗位上精心操作、一絲不茍。機器聲轟鳴響徹云霄，各種車輛穿梭往來不絕，一切工作程序按預(yù)定計劃有條不紊地進(jìn)行著。為人們描繪了一幅熱火朝天的大戰(zhàn)景象，并且不斷涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀干部和高素質(zhì)的員工。

　　拌合樓一號線拌合機斜皮帶的減速器牙箱曾一度出現(xiàn)了故障，擔(dān)任此次工區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場總指揮的副經(jīng)理廖超一馬當(dāng)先帶領(lǐng)著機修組成員陳黔林、廖忠世等人忙碌在搶險現(xiàn)場，群策群力想辦法；由于牙箱齒輪損壞嚴(yán)重，需要更換，用了近8個小時解決了問題，排除了故障。弄得一身黢黑、滿身油污看不清人形；支部書記楊愛萍親自深入一線，鼓舞士氣；擔(dān)任福田車站四段施工點總指揮的總工楊勇強在福田車站施工點成了“大忙人”,一方面加強了與用料單位、各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理的溝通，一方面對進(jìn)站車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，做了大量細(xì)致的工作。綜合辦主任廖德發(fā)加強了后勤保障采取了防暑降溫的措施，讓食堂在伙食上注重營養(yǎng)搭配，隨時讓參戰(zhàn)人員能夠吃上熱騰騰、香噴噴的飯菜。車隊隊長邱濤在現(xiàn)場和砼罐車需要通過的路段協(xié)調(diào)指揮，隨時反饋信息，保安全、保暢通。質(zhì)量檢查員李隆和陳鵬為了對產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)，爬上罐車對裝滿砼的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測，反復(fù)爬上爬下近400次，雖然胳膊酸麻、腿腳像灌了鉛一樣沉重，他們卻咬牙堅持了下來；裝載機司機將車開得又快又穩(wěn)，將各種砂石準(zhǔn)確無誤地裝入了12個料倉；物資部長何鑫加強了原材料的把關(guān)和供給，水泥也源源不斷地運到了七工區(qū)；試驗室主任徐明雄帶領(lǐng)手下員工對原材料和產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測把關(guān)；電、鉗工，焊工，機修工等對設(shè)備進(jìn)行及時保養(yǎng)維護(hù)，保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

　　在這期間，每個員工都能嚴(yán)格要求自己，將壓力轉(zhuǎn)化為動力，識大體、顧大局，樂于奉獻(xiàn)。廣大黨員、共青團(tuán)員、骨干分子在此關(guān)鍵時刻能夠自覺站出來，充分發(fā)揮了先鋒模范帶頭作用，做出了表率：生產(chǎn)部長的黨員石能光在生產(chǎn)現(xiàn)場身先士卒，沖鋒在前；共青團(tuán)員房崇在拌合樓操作室精心操作，不出一絲差錯；調(diào)度室主管高金平、調(diào)度陳黔林在生產(chǎn)現(xiàn)場熬成了“紅眼病”、“公鴨嗓”……大家發(fā)揚了“不畏艱險，敢打敢拼、困難面前無險阻”的鐵軍精神，挖掘出內(nèi)在的潛力，使隊伍得到了磨礪、經(jīng)受了考驗。此次表現(xiàn)，折射出貴州路橋蘊含著巨大的生產(chǎn)能力和能量及團(tuán)隊精神，也從另一角度展現(xiàn)了項目全體參建員工優(yōu)良的戰(zhàn)斗作風(fēng)和精神風(fēng)貌。

　　拌合站上下精誠團(tuán)結(jié)，通過不懈努力，經(jīng)過近24個小時的艱苦鏖戰(zhàn)，于6日14時許圓滿完成了任務(wù)，為此次廣深港項目工程大會戰(zhàn)所取得的階段性勝利，寫下了光輝的一頁。不僅樹立了形象，創(chuàng)下了良好的信譽，還得到了上級部門的肯定和表揚。

　　這次艱苦鏖戰(zhàn)，貴州路橋廣深港拌合站廣大干部員工發(fā)揚了“特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦，特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍作風(fēng)，戰(zhàn)疲勞、斗烈日，科學(xué)組織，精細(xì)施工，創(chuàng)造了安全零事故，質(zhì)量零缺陷大方量生產(chǎn)的驕人業(yè)績，全方位、多角度地集中詮釋了公司廣深港項目 “規(guī)范管理，一流的速度，上乘的質(zhì)量，可控的安全，最佳的效益和良好的信譽”的豐富內(nèi)涵。