江蘇:鎮(zhèn)江五峰山路改造難度大 及時變更設(shè)計解難題
鎮(zhèn)江市第15條雙擁路五峰山路改造工程自5月中旬開工以來進展順利,有效解決了原道路無基層、部隊油庫專用隧道地下滲水嚴重等技術(shù)難題,全面完成了路基處理和填筑,為路面施工創(chuàng)造了良好條件。
在施工過程中建設(shè)人員發(fā)現(xiàn),原道路竟然沒有硬化基層,而是直接水泥面層澆注在用于填筑灘涂的山皮土上,不能承載過往車輛的重壓,導(dǎo)致老路面破損嚴重。鎮(zhèn)江市公路處經(jīng)多次現(xiàn)場勘查及專家會審,最終決定,將原有的山皮土路基摻灰、碾壓后,并加鋪15公分厚的10%石灰土作為底基層,確保路面基礎(chǔ)牢固。此外,針對部隊油庫專用隧道地下滲水嚴重、施工震動影響到隧道墻體安全等問題,采用在隧道一側(cè)開挖盲溝用于排水,同時變更設(shè)計,將隧道路面面層由原設(shè)計的10公分瀝青混凝土改為20公分鋼筋混凝土面層,不僅解決了隧道地下滲水破壞路面基層問題,同時也避免了在隧道中面層攤鋪中產(chǎn)生的高強度震動,保證了隧道安全。
目前,隧道內(nèi)鋼筋水泥混凝土澆注已開始施工,預(yù)計6月底可完成路面基層施工。
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