三一重工26日召開股東大會審議通過了兩項議案：公司擬收購三一集團(tuán)持有的湖南汽車100%股權(quán)，交易價格為2.21億元；公司收購三一集團(tuán)、易小剛分別持有的三一汽車98.24%、1.76%股權(quán)，交易價格為20.59億元。由于兩項資產(chǎn)的交易價格過于懸殊，三一重工再次因為資產(chǎn)注入而被推向輿論的風(fēng)口浪尖。

　　4年內(nèi)第3次資產(chǎn)注入，最終實現(xiàn)集團(tuán)工程機(jī)械資產(chǎn)整體上市?！斑@么好的資產(chǎn)，為何以如此低的價格裝入上市公司？特別是收購湖南汽車的價格僅為2.21億元?！惫蓶|大會上，股民李嬰提問。

　　兩項資產(chǎn)增長幅度均超100%

　　湖南汽車和三一汽車均以100%以上的速度增長，湖南汽車今年的增速更是達(dá)到了200%.對此，三一重工董事、高級副總裁趙想章表示，此次現(xiàn)金收購也是為履行股改時承諾，集團(tuán)所有工程機(jī)械產(chǎn)品注入三一重工。

　　據(jù)介紹，湖南汽車主營產(chǎn)品為混凝土攪拌車?！?006年，由于混凝土攪拌運(yùn)輸車業(yè)務(wù)毛利率低，從8%降到3%再到虧損，三一重工決定放棄這塊資產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓給湖南汽車之后，由于人工成本降低、研發(fā)進(jìn)步等原因，這塊資產(chǎn)進(jìn)入高速發(fā)展期。而定價偏低，和這塊業(yè)務(wù)與三一重工的歷史淵源（湖南汽車一度在三一重工旗下）不無關(guān)系?！壁w想章指出。

　　有一組數(shù)據(jù)，完全可以顯示此次收購湖南汽車有多劃算。2010年1-5月湖南汽車合計歸屬于母公司的凈利潤接近2億元，預(yù)計全年有望達(dá)到3.6億元左右。以2.21億元凈資產(chǎn)價格收購三一集團(tuán)持有的湖南汽車100%股權(quán)。他解釋，這就是讓利于股東，而最終成交價敲定為成本法估價值加1元，就是為了表明三一汽車的實際價值遠(yuǎn)不止2.21億元。

　　另一方面，三一汽車的主要產(chǎn)品為汽車起重機(jī)。趙想章表示：“如今，三一汽車也已進(jìn)入高速成長階段，產(chǎn)品品質(zhì)也已超過多數(shù)同行，但是產(chǎn)品品牌和營銷網(wǎng)絡(luò)還需要進(jìn)一步完善?！壁w想章表示，至于采取收益評估法定價，主要是看到該項資產(chǎn)的盈利能力強(qiáng)、成長性好。

　　為H股發(fā)行“備糧草”

　　早在2006年收購樁工機(jī)械資產(chǎn)，之后收購?fù)诰驒C(jī)資產(chǎn)，加上這次對三一汽車的收購，已是三一集團(tuán)第三次對收購資產(chǎn)的未來三年業(yè)績作出承諾。本次收購?fù)瓿珊?，三一汽車承諾2010年實現(xiàn)的凈利潤不低于2.44億元，2011年不低于4.17億元，2012年不低于5.53億元。

　　“這個做法，旨在為其即將在H股上市備好糧草、增厚業(yè)績。”對于三一重工此次低價收購母公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，市場分析人士稱。

　　“現(xiàn)在是買進(jìn)公司股票的好時機(jī)嗎？”一位股民提問。

　　對此，三一重工一位高管答復(fù)：“公司的股價還是太低了，似乎股價和公司業(yè)績沒有太大聯(lián)系，到國際市場上應(yīng)該能更好地體現(xiàn)出公司的價值。買進(jìn)股票？現(xiàn)在不買，何時買啊？”

　　對于三一重工H股上市的時間表，外界多數(shù)認(rèn)為會在今年下半年。對此，公司一位高管表示：“這個現(xiàn)在沒法說，也有可能會要到明年了?！?/FONT>