7月1日下午，中鐵五局石武客運專線河南段項目部承擔(dān)施工的遮板20954塊，全部預(yù)制完成。其中，無聲屏障遮板19815塊，聲屏障遮板1139塊。

　　自從去年10月份遮板場在許昌制梁場院內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計并建場和施工以來，業(yè)主曾經(jīng)二次組織京廣客運專線河南段內(nèi)全部的施工單位到場觀摩學(xué)習(xí)。

　　對于不是主體工程的遮板，項目經(jīng)理文澤成象對待主體工程的質(zhì)量一樣重視遮板的質(zhì)量。從一開始，就做到了高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，講科學(xué)，不懈怠。

　　遮板預(yù)制場建在許昌制梁場院內(nèi)，在許昌制梁場場長崔景忠和黨支部書記譚桂明的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從遮板預(yù)制場的建場到每一塊遮板的施工預(yù)制，都是按標(biāo)準(zhǔn)化做的。

　　在混凝土原材料上，他們嚴(yán)格控制各種原材料，對不合格的原材料，比如砂石料，要堅決清理出場，不予使用。每次打混凝土?xí)r，中心試驗室安排人員值班，制作混凝土試件。混凝土澆筑之前，安質(zhì)部嚴(yán)格執(zhí)行報檢制度，自檢檢查合格并報監(jiān)理工程師檢查合格簽字后，才能向攪拌站書面申請要混凝土，然后準(zhǔn)備澆筑混凝土。遮板預(yù)制好之后，專門安排工人做好混凝土的養(yǎng)生工作。冬天保溫，夏天灑水養(yǎng)生。

　　剛開始的時候，遮板預(yù)制每天只能完成80塊左右。后來過了二三個月以后，隨著模板的增加和工人熟練程度的增加，每天可以完成120塊，經(jīng)常是每天可以完成150塊左右，高峰期每天可以完成190塊左右。

　　7月2日，施工隊把預(yù)制遮板用的全部聲屏障模板19套，無聲屏障底模192套，側(cè)模150套全部交回許昌制梁場機(jī)電部，清點清楚并辦好了交接手續(xù)。