8日上午9時(shí)許，隨著兩部吊車(chē)的轟鳴作業(yè)，石家莊中華北大街（聯(lián)盟路-石太高速）改造工程高架工程第二標(biāo)段開(kāi)始架設(shè)第一根梁，這也是中華北大街高架工程架起的第一根梁。

　　8日上午9點(diǎn)，在中華北大街與新苑路交叉口附近的施工現(xiàn)場(chǎng)上，記者看到，在54號(hào)-55號(hào)橋墩兩側(cè)分別停著一輛吊車(chē)，吊車(chē)下面放著一根長(zhǎng)30米、重58噸的T形梁，幾個(gè)工人師傅正把兩輛吊車(chē)的吊繩分別固定在梁的兩側(cè)。9點(diǎn)05分，隨著指揮人員的一聲哨響，隆隆的馬達(dá)聲響起，兩輛吊車(chē)同時(shí)啟動(dòng)，伸出巨臂，隨著哨聲有節(jié)奏地將梁慢慢吊起。1米、2米……8米，很快，梁吊到了與橋墩同等的高度。這時(shí)，又是一聲哨響，兩輛吊車(chē)開(kāi)始慢慢地調(diào)整方向，對(duì)準(zhǔn)橋墩蓋梁上的對(duì)接點(diǎn)，9點(diǎn)09分，僅用4分鐘，這根梁就成功落位。

　　“這是二標(biāo)段開(kāi)始架設(shè)第一根梁，一跨需吊裝15根這樣的梁?！痹摌?biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理田鳳嶺指著兩個(gè)橋墩之間說(shuō)，這一跨有30米，而最長(zhǎng)的一跨則有40米。他表示，開(kāi)始架設(shè)T梁，是工程由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)的一個(gè)轉(zhuǎn)折。

　　同時(shí)，他介紹，二標(biāo)段由中鐵十五局七公司城建，標(biāo)段全長(zhǎng)1287.5米，橋?qū)?5米，為雙向六車(chē)道，工程內(nèi)容包含了橋梁、道路、排水等。目前，T梁預(yù)制已經(jīng)完成80%,預(yù)計(jì)22日左右，T梁就將全部預(yù)制完成。

　　從5月20日正式施工至今，僅僅48天的時(shí)間，第一根梁就開(kāi)始架設(shè)，工程進(jìn)展可謂迅速。對(duì)此，石家莊市城投集團(tuán)副總經(jīng)理劉彥嶺介紹，截至8日，中華北大街（聯(lián)盟路-石太高速）改造工程已完成總投資的48%,“與去年槐安路高架橋的建設(shè)速度相比還要快一些?！彼f(shuō)，這一方面得益于充分的施工方案準(zhǔn)備，另一方面此次負(fù)責(zé)承建中華北大街高架橋的三個(gè)標(biāo)段的工程方都有去年修建槐安路高架橋的經(jīng)驗(yàn)，成功經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用也使得工程進(jìn)展順利。

　　他介紹，截至目前，1標(biāo)段-3標(biāo)段共計(jì)完成樁基混凝土澆筑1287根，占全部工程量的69%,T梁預(yù)制完成1300片，占全部工程量的80%,承臺(tái)混凝土澆筑完成147個(gè)，占全部工程量的39%,墩柱施工完成164個(gè)，占全部工程量的35%,蓋梁完成9個(gè)，占全部工程量的6%.

　　“不過(guò)，下一階段，馬上就要進(jìn)入主汛期了，同時(shí)還面臨著不少拆遷問(wèn)題，加上天氣炎熱等等，影響因素很多?！彼硎荆乱徊?，他們將努力克服工程進(jìn)展中面臨的各種影響因素，預(yù)計(jì)7月中上旬，主汛期來(lái)臨之前，計(jì)劃能夠進(jìn)行三標(biāo)段太平河鋼筋梁的吊裝工作，爭(zhēng)取按計(jì)劃盡早完成中華北大街的改造工程。

　　■工程鏈接

　　中華北大街（聯(lián)盟路-石太高速）改造工程南起聯(lián)盟路以南約500米，向北沿現(xiàn)狀中華北大街線(xiàn)位，經(jīng)聯(lián)盟路、北二環(huán)、譽(yù)宏路、新苑路、趙佗路、北石津渠、石環(huán)輔道、太平河、石太高速、終止于石太高速以北約400米處，路線(xiàn)全長(zhǎng)4490.525米，其中，橋梁段長(zhǎng)約3456.2米。

　　工程采用“高架快速路+地面輔道”形式，其中，高架橋全線(xiàn)擬采用雙向六車(chē)道，地面道路在北二環(huán)以南采用雙向四車(chē)道加人行道四幅路形式，北二環(huán)至石太高速之間采用雙向六車(chē)道加非機(jī)動(dòng)車(chē)道加人行道四幅路形式?？偨ㄔO(shè)費(fèi)用約為9.5億元，施工工期為5個(gè)月，工程分為三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行。