7月2日13時(shí)，滬昆高速余江水毀路段修復(fù)工程第一根橋梁樁基成功澆注砼。

　　人機(jī)鼎沸忙搶修，眾志成城斗酷暑。7月2日11時(shí)50分，滬昆高速余江水毀路段羊尾洲新建2×20m簡(jiǎn)支空心板梁橋2號(hào)臺(tái)3號(hào)樁處，“開始澆樁！”隨著工程施工方現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理的一聲令下，在3名指揮部工程技術(shù)組人員及監(jiān)理人員的密切關(guān)注下，第一車混凝土經(jīng)過混凝土高壓車隨漏斗注入樁孔內(nèi)。

　　6月26日8時(shí)8分樁基開鉆以來，現(xiàn)場(chǎng)施工采取24小時(shí)不間斷鉆孔作業(yè)，有效推進(jìn)了工程進(jìn)展，至7月1日10時(shí)第一根樁基成孔。成孔經(jīng)過清孔、安裝鋼筋籠、二次清孔，即進(jìn)入樁基澆注階段。澆樁是否順利是確保工期進(jìn)度的關(guān)鍵，搶修指揮部針對(duì)修復(fù)工程工期緊張的實(shí)際，要求工程技術(shù)組人員尤其要加強(qiáng)質(zhì)量安全，澆樁期間與監(jiān)理人員共同做好全程質(zhì)量監(jiān)控，密切關(guān)注澆樁工藝，必須確保全部澆樁一次性成功。

　　滬昆高速余江水毀路段修復(fù)工程共設(shè)計(jì)樁基36根，南北幅各18根。預(yù)計(jì)南幅18根樁基將在7月15日前全部成樁，為后續(xù)工作開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。