7月13日，鐵道部工管中心組織中國(guó)鐵道科學(xué)院、中鐵咨詢集團(tuán)、鐵三院、鐵四院等單位8位專家一行在中鐵四局石武客專河南段項(xiàng)目部軌板場(chǎng)召開(kāi)石武客專河南段18號(hào)道岔板場(chǎng)內(nèi)驗(yàn)收審查會(huì)。專家組在聽(tīng)取軌板場(chǎng)道岔板產(chǎn)品試制及自檢報(bào)告后，查看了道岔板生產(chǎn)線和道岔板預(yù)制質(zhì)量控制文件，并通過(guò)提問(wèn)、答疑形式對(duì)該場(chǎng)道岔板生產(chǎn)情況進(jìn)行詳細(xì)了解。鐵科院等專家對(duì)該場(chǎng)首組18號(hào)渡線道岔板的制造精度、外形尺寸及外觀質(zhì)量按照道岔板技術(shù)條件要求逐項(xiàng)進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果全部合格。最后與會(huì)專家對(duì)該場(chǎng)首組18號(hào)道岔板生產(chǎn)質(zhì)量一致給予好評(píng)，同意通過(guò)場(chǎng)內(nèi)驗(yàn)收審查。至此，它標(biāo)志著中鐵四局石武客專河南段項(xiàng)目部率先在石武全線通過(guò)道岔板上道審查。

　　中鐵四局石武客專河南段項(xiàng)目部除擔(dān)負(fù)石武客專河南段約5.3萬(wàn)塊繁重而艱巨的CRTSⅡ型軌道板生產(chǎn)任務(wù)外，還兼顧河南段共計(jì)74組1590塊道岔板預(yù)制施工。其中32組18號(hào)到發(fā)線道岔板；38組18號(hào)渡線道岔板；4組42號(hào)聯(lián)絡(luò)線道岔板。該道岔板為國(guó)產(chǎn)化新型板式無(wú)砟軌道道岔板，又稱預(yù)埋套管混凝土道岔板，在國(guó)內(nèi)此類型道岔板預(yù)制尚屬于首次。它通過(guò)自密實(shí)混凝土進(jìn)行調(diào)整和支承，軌距定位技術(shù)在原德國(guó)鉆孔技術(shù)上進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新，采用預(yù)埋塑料套管與扣件系統(tǒng)連接進(jìn)行軌距定位，制造精度高。自今年四月下旬以來(lái)，該場(chǎng)克服道岔板模具安裝工作量大、精調(diào)難、工藝新、工期緊等一系列難題，通過(guò)不斷的試制、摸索和總結(jié)，于5月27日成功試制出石武全線首塊道岔板、6月底完成首組18號(hào)道岔板的預(yù)制，并通過(guò)精心組織、充分準(zhǔn)備，以及廣大技術(shù)員和現(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)員工近三個(gè)月的頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，于7月13日一次性通過(guò)了首組18號(hào)道岔板的場(chǎng)內(nèi)驗(yàn)收審查，受到了與會(huì)專家的一致肯定和好評(píng)。

　　該場(chǎng)首組道岔板順利通過(guò)鐵道部驗(yàn)收審查，不僅為下一步道岔板規(guī)模生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)，贏得了寶貴時(shí)間，也為國(guó)內(nèi)此類道岔板施工提供了成功的范例。