7月24日晚24時30分，歷經(jīng)施工人員18個多小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)， 中鐵五局機械化公司承建的湖南高速公路第一橋--汝郴高速公路十四合同段文明特大橋首個0號塊在24#墩右線成功澆注，正式拉開了橋梁上部連續(xù)剛構(gòu)施工的序幕，并為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗，提供了技術(shù)參考。

　　中鐵五局機械化公司承建的文明特大橋是汝郴高速公路的重點控制工程，全橋長1.79km,最高橋墩高110.4米，平均墩高達(dá)到84米，分主橋和引橋兩部分，引橋采用40米T梁架設(shè)，主橋采用66m+6× 120m+66m連續(xù)剛構(gòu)，共有7跨連續(xù)剛構(gòu)，其設(shè)計高度、多連續(xù)鋼構(gòu)等施工規(guī)模在同類橋梁中實屬罕見。此次澆注的右線24墩高89米，0號塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重1100噸、長13米、高7米、寬12米，砼量達(dá)419立方，科技含量高，施工難度大。

　　為了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量順利完成首個0號塊的澆注，該項目部做了充分的準(zhǔn)備工作：一是組織工程技術(shù)人員多次深入現(xiàn)場研究論證、測算數(shù)據(jù)，對照圖紙，反復(fù)琢磨0號塊施工的技術(shù)原理，最后形成了完整的施工技術(shù)方案。二是專門召開技術(shù)準(zhǔn)備會，對0號塊施工進行技術(shù)輔導(dǎo)，促使施工人員熟練掌握了現(xiàn)場施工工藝，并對施工人員進行合理安排、分工，從人力和技術(shù)上滿足施工要求，確保0號塊澆注可靠無誤。三是通過舉辦安全培訓(xùn)、下發(fā)安全作業(yè)指導(dǎo)書、部署重要環(huán)節(jié)安全防范、制定施工應(yīng)急預(yù)案等措施，確保了安全施工。四是保證電力供應(yīng)不間斷、原料儲備豐富、機械性能優(yōu)良、伙食供給及時，為施工人員長時間作業(yè)和現(xiàn)場不間斷施工提供了全面周到的后勤服務(wù)。

　　7月23日上午6時，文明特大橋24#墩施工現(xiàn)場鞭炮聲聲，機器轟鳴、人聲鼎沸，0號塊澆注正式開始。汝郴公司文明工作站和監(jiān)理處橋梁專業(yè)工程師親臨現(xiàn)場，旁站指導(dǎo)，幫助解決技術(shù)難題；該項目領(lǐng)導(dǎo)坐陣督戰(zhàn)，靠前指揮，現(xiàn)場解決施工中的實際問題；工程技術(shù)人員堅守工地，跟班指導(dǎo)實際操作；安全人員輪流值班，隨時排查安全隱患；施工人員大干快上，加緊作業(yè)，認(rèn)真搞好現(xiàn)場施工，確保澆注進度和質(zhì)量。經(jīng)過大家團結(jié)協(xié)作和頑強拼搏，0號塊澆注圓滿成功。