淺析我國國內預拌砂漿行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
當前，全國各地禁止施工現(xiàn)場攪拌砂漿工作正如火如荼展開，政府“禁現(xiàn)”文件相繼出臺，砂漿生產企業(yè)也在快速增長，但是，預拌砂漿的推廣應用還是不盡人意，現(xiàn)場攪拌屢禁不止。針對上述問題，筆者就近年來我國預拌砂漿狀況作一簡要分析，以促進行業(yè)健康快速發(fā)展。
一、我國預拌砂漿產業(yè)發(fā)展概述及市場特點
在政府相關政策推動下，我國預拌砂漿產業(yè)發(fā)展取得明顯成績。據初步統(tǒng)計，截至2007年末，我國規(guī)模以上(干拌砂漿產能在2萬噸，濕拌砂漿產能在10萬噸以上)的預拌砂漿生產企業(yè)199家，投入運營的預拌砂漿攪拌機272臺，實際產量達到641.2萬噸，其中普通砂漿471.56萬噸，特種砂漿 86.95萬噸。
國內80%以上的干混砂漿企業(yè)集中在經濟較為發(fā)達的長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)。據《干混砂漿基本情況調查》顯示，北京、上海、天津、廣州、大連等城市和廣東省是目前國內干混砂漿發(fā)展較快地區(qū)，其中上海以67家企業(yè)、1100萬噸的生產能力居第一位;天津的生產能力為537萬噸，企業(yè)數量30家;北京生產企業(yè)數量較少，但生產能力達到200萬噸，排在全國第三位，其生產集中度是最高的。天津雖然擁有眾多的生產企業(yè)和較大的生產能力，但實際產量最小，僅有2.48萬噸;干混砂漿在廣州的應用最廣，占當地建筑砂漿的7.6%，在上海和北京占當地建筑砂漿用量的6%和 5.26%;從2005年生產能力的發(fā)揮情況來看，全國生產能力為1854.75萬噸，而實際只生產了406.62萬噸，產能只發(fā)揮了22%。
目前我國建筑施工中仍然主要采用現(xiàn)場攪拌作業(yè)，預拌砂漿使用率遠落后于發(fā)達國家。全世界用于預拌砂漿的水泥約占全部水泥消費量的2%，歐洲平均占到5%，其中德國占到16%以上，而我國雖然水泥產量20年居世界第一，但僅有0.1%的水泥用于干混砂漿生產中。
二、強制推廣建筑節(jié)能，推動預拌砂漿的發(fā)展
預拌砂漿是一種環(huán)保型建筑材料，由專業(yè)生產廠家生產，用于建設工程中的各種砂漿拌合物，預拌砂漿分干混砂漿和濕拌砂漿。
加快預拌砂漿發(fā)展，有利于節(jié)約資源，是全面落實科學發(fā)展觀，也是提高水泥散裝化的重要途徑。推廣應用預拌砂漿，有利于減輕環(huán)境污染，促進生態(tài)平衡，是提高工程和文明施工的有效手段;有利于充分利用工業(yè)廢棄物，是實施可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經濟的重要舉措;有利于體現(xiàn)以人為本的管理理念，是提高施工機械化程度和施工效率，減輕勞動強度，構建和諧社會的重要內容。建筑工程推廣使用預拌砂漿是節(jié)能減排系統(tǒng)工程之一。
在能源越來越緊張的今天，建筑耗能占全國總能耗的比例已由27.6%上升到33%以上，推廣節(jié)能建筑已成為未來幾年建筑業(yè)發(fā)展的重點。建筑節(jié)能是緩解我國能源緊缺矛盾、改善人民生活工作條件、減輕環(huán)境污染、促進經濟持續(xù)發(fā)展的一項最直接、最廉價的措施。具體來說，就是要使用更加有效的建筑材料以達到節(jié)能環(huán)保的目的。
我國“十一五”建筑節(jié)能的目標是：到2010年底節(jié)約1.01億噸標準煤，減排4億多噸二氧化碳氣體;到2010年底城鎮(zhèn)建筑達到節(jié)能50%的設計標準。
預拌砂漿中的墻體保溫系統(tǒng)專用砂漿，具有高粘結強度、高變形性、低吸水率等特點，廣泛應用于建筑保溫，我國建筑節(jié)能目標的實施，將會有力帶動保溫砂漿市場的快速發(fā)展。同時建筑工程應用干混砂漿，可以大大提高建筑工程質量，由于受到施工人員的技術熟練程度以及水泥、砂子等各種原材料質量的影響，施工現(xiàn)場配置的砂漿，無論是砌筑砂漿、抹面砂漿，還是地面找平砂漿，常常出現(xiàn)建筑物砂漿開裂現(xiàn)象，工程質量不穩(wěn)定、強度達不到要求已成為建筑質量通病。而預拌砂漿采用工業(yè)化生產，對原材料和配合比進行嚴格控制，優(yōu)選原料，計量準確，攪拌均勻，可以確保砂漿質量穩(wěn)定、可靠。
我國受施工技術、建筑工業(yè)化水平、材料質量、建筑習慣等多方面因素影響，建筑形式以多層和高層為多，建筑結構以現(xiàn)澆混凝土框架結構和磚混結構為主。這決定了我國墻體砌筑量大、墻面平整度差、抹灰量大的建筑結構特點，短時間內不會輕易改變，在今后相當長一段時間內，依然需要大量的普通抹灰砂漿和普通砂漿，從而為預拌砂漿的應用提供了廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>
三、預拌砂漿在國內重點建筑工程的應用
1.2006年3月，北京市建委與北京2008奧運會工程指揮部及部分總包單位協(xié)調選定國家體育場(鳥巢)和國家游泳中心兩項工程開展預拌砂漿應用示范項目。由施工單位在“鳥巢”工程上作了樣板施工段，衡量其是否滿足要求，通過樣板段的施工應用，總承包單位切實感受到預拌砂漿具有現(xiàn)場攪拌砂漿所不具備的突出優(yōu)勢。按照國家體育場設計施工要求，采購使用了麥克斯特建筑材料(北京)有限公司、北京建筑材料科學研究總院、北京新港干混砂漿建材有限公司、北京特首砂漿有限公司等四家大型生產企業(yè)的產品，主要應用了砌筑砂漿、抹灰砂漿、地面砂漿、瓷磚粘結砂漿、聚合物砂漿。
該工程從綜合效果分析來看，節(jié)約了砂漿用量，造價增幅比例減小。用現(xiàn)場攪拌砂漿預算進行比較材料節(jié)約和造價增幅情況，按照室內工程應用的可比情況分析，節(jié)約普通預拌砂漿用量3474.6噸，節(jié)約了16.59%。使用預拌砂漿，減少運料時間，縮短工時，減少了在砂漿配置、攪拌上所消耗的工時，減少了在施工完成后清理施工現(xiàn)場的工時。
2.預拌砂漿的高端產品—— 水泥基自流平砂漿應用于北京首都國際機場3號航站樓交通中心。水泥基自流平砂漿自引入國內以來，一直存在一定程度的爭議，很多客戶和設計師都擔心開裂和空鼓的問題，目前面層水泥基自流平應用在國內還屬起步階段，其配套的施工技術僅為少數施工隊伍掌握，對于負責該項目的麥克斯特集團來說，在全球已鋪設近四億平米水泥基自流平，該項目也是其單個項目施工面層水泥基自流平最大的工程。
3.CA砂漿在京津城際軌道交通工程中的應用。京津城際軌道打破了道床、枕木、鋼軌結構技術，采用博格板式無碴軌道系統(tǒng)，它是從縱向相互連接的預制軌道承載板組成。
CA砂漿是一種特殊的乳化瀝青水泥砂漿，主要是由CA砂漿干粉料、乳化瀝青、添加劑加水攪拌而成。灌漿施工時，需要用專用CA砂漿攪拌車在現(xiàn)場將CA砂漿干粉料與其它原料順序攪拌，再用專業(yè)的移料倉進行灌漿施工。
河北唐山盾石干粉建材有限公司生產的CA砂漿在京津城際軌道交通工程中的應用，不僅已經完全能穩(wěn)定地大批量生產這種技術要求較高的CA砂漿，而且各項性能指標達到了國際先進水平，為我國無碴軌道高速鐵路技術的大力發(fā)展奠定了良好的基礎。
四、預拌砂漿產品新技術的研發(fā)情況
石灰膏作為保水增稠材料被廣泛應用，混合砂漿中加入石灰膏后變得柔軟、保水性好、易施工，但耐水性差、收縮大、粘結強度低、耐久性差，有時還會因石灰消解不完全而產生空鼓、開裂等一些列質量問題，因此，目前外墻粉刷也多采用水泥砂漿以克服水泥石灰混合砂漿之缺陷。如何在干混砂漿中不加石灰，但具備混合砂漿和水泥砂漿性能，那就是砂漿稠化粉。
砂漿稠化粉的主要成分是蒙脫石和有機聚合物改性劑以及其他礦物助劑。是一種粉狀材料，可以全部替代石灰膏用于建筑砂漿，它不含石灰和引氣組分，它可以全部取代石灰膏使砂漿具有良好的操作性，同時砂漿又有耐水、抗?jié)B收縮低和粘結力高等特性。該技術非常適合國內應用實情，同國外技術(消化石灰粉+纖維素醚)相比，可降低50%的材料成本，材料成本僅100元/噸。(作者系山東省淄博市散裝水泥辦公室副主任)
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