8月25日，經黑龍江省公路建設者100天晝夜奮戰(zhàn)，長33.15公里的哈（爾濱）阿（城）高速公路完成大修，全線貫通。這是黑龍江今年“公路決戰(zhàn)”項目第一個交工工程。

　　1989年建成通車的哈阿高速公路是黑龍江第一條全封閉、全立交高速公路。近年來，隨著交通流量增大，該路嚴重受損。黑龍江省交通運輸廳決定，投資近兩億元，用3個月時間對該路進行大修。

　　本項目為“白+黑”改造后的再改造，即變成“白+黑+黑”路面，在全國范圍內無經驗可循。指揮部要求施工單位嚴控施工各環(huán)節(jié)，大量采用新技術、新工藝，最大限度減少能源消耗，體現(xiàn)低碳交通理念。據(jù)介紹，僅舊路瀝青混凝土廢棄料加工重用一項，該項目就節(jié)約材料款300余萬元。

　　施工單位對集料進行覆蓋，減少水浸，在確保材料質量前提下，節(jié)省混合料拌和過程中集料烘干的燃油能耗100噸；在規(guī)范允許條件下，適當降低拌和溫度，節(jié)省燃油約320噸，減少約8%至15%的瀝青煙和二氧化碳排放量；將銑刨、推除后的約5萬立方米舊路瀝青混凝土廢棄料，大部分采用廠拌摻加乳化瀝青冷再生技術作為上基層，小部分廢棄料采用廠拌摻加乳化瀝青熱再生作為下面層，應用于其他項目，提升舊料經濟價值，減少占地和環(huán)境污染。