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預應力混凝土管樁生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計分析

嘉興學院管樁應用技術(shù)研究所 蔣元海 · 2010-09-02 00:00

  關(guān)鍵詞:管樁、安全生產(chǎn)、安全事故、統(tǒng)計、事故分析

  1、前言

  隨著我國基本建設(shè)的大力推進,預應力混凝土管樁行業(yè)得到了快速的發(fā)展,一大批新建的管樁生產(chǎn)企業(yè)的加盟,給行業(yè)的發(fā)展壯大注入了新的活力。然而,與日本、韓國等先進國家相比,我國管樁行業(yè)的總體還處于勞動密集型產(chǎn)業(yè),管樁生產(chǎn)裝備、技術(shù)水平、安全管理等還處于處級階段,"大而不強"是現(xiàn)階段我國行業(yè)發(fā)展的特點。

  近年來,管樁企業(yè)在組織生產(chǎn)中,安全事故頻繁發(fā)生,給企業(yè)的健康發(fā)展帶來了很大的困難,已經(jīng)成為建材工業(yè)中的高危行業(yè)[1]。管樁行業(yè)在安全生產(chǎn)方面主要存在以下幾個方面的問題:1)工藝設(shè)計對安全隱患的考慮不夠周到;2)一些企業(yè)對安全生產(chǎn)認識不足;3)安全管理機構(gòu)設(shè)置不健全;4)安全管理方面的規(guī)章制度缺失;5)安全生產(chǎn)制度不落實;6)安全投入不足;7)重大危險源管理不完善;8)應急救援工作不到位,等等。一些生產(chǎn)企業(yè)制定了安全生產(chǎn)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定,但沒有系統(tǒng)性,缺少規(guī)范性的操作標準;不少新建的管樁生產(chǎn)企業(yè)還沒有建立安全生產(chǎn)的相關(guān)制度,給管樁行業(yè)的安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。

  2009年12月15日國家工業(yè)和信息化部工信廳科[2009]260號"關(guān)于印發(fā)2009年第二批工業(yè)行業(yè)標準制修訂計劃的通知", 《預應力混凝土管樁安全生產(chǎn)要求》行業(yè)標準已被正式列入2010~2011年度建材行業(yè)標準制定項目計劃,該標準的起草工作由嘉興學院管樁應用技術(shù)研究所負責。2010年4月17-18日在江蘇省無錫市召開了《預應力混凝土管樁安全生產(chǎn)要求》行業(yè)標準制定的第一次工作會議。根據(jù)無錫會議確定的工作計劃,標準起草工作小組開展了標準的調(diào)研,寄發(fā)了大量的標準調(diào)研函,現(xiàn)收到18家分布全國各地的管樁企業(yè)的回復。根據(jù)安全事故發(fā)生的作業(yè)崗位、事故原因等,現(xiàn)將這些調(diào)研材料作一統(tǒng)計分析,以便為管樁行業(yè)的安全生產(chǎn)管理提供參考。

  2、統(tǒng)計樣本

  根據(jù)已經(jīng)收到的18家管樁生產(chǎn)企業(yè)的安全事故調(diào)研材料,對這些提交調(diào)研材料的企業(yè)作地區(qū)分布、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、建廠時間等作分析,見表1、表2、表3所示。

  表 1   提交安全事故調(diào)研材料的企業(yè)地區(qū)分布

  表 2   提交安全事故調(diào)研材料的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模

  表 3   提交安全事故調(diào)研材料的企業(yè)建廠時間

 

  上述的統(tǒng)計企業(yè)情況中,有浙江省、廣東省、江蘇省、上海市、福建省、天津市等,基本包含了我國管樁企業(yè)的主要產(chǎn)地,而且與各省市的管樁生產(chǎn)企業(yè)比例基本一致;統(tǒng)計企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,有年產(chǎn)大于2000萬米的特大型企業(yè),也有年產(chǎn)500~1000萬米的中型企業(yè),還有年產(chǎn)小于200萬米的小型管樁生產(chǎn)企業(yè);同時,建廠時間有10多年的老廠,也有投產(chǎn)5~10年的,以及生產(chǎn)不到5年的新廠。

  為了保護提交安全事故統(tǒng)計資料的企業(yè)的管理隱私,本文中隱去具體的企業(yè)的名稱。

  3、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

  將收集到的18家管樁生產(chǎn)企業(yè)的381起安全事故進行匯總,按照管樁生產(chǎn)的各個工序環(huán)節(jié),分別加以數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總。各工序項目有:"鋼筋加工(含骨架制作及吊運)"、"砂石加工及水泥輸送"、"混凝土攪拌(含砂石及水泥計量)"、"混凝土擺渡及布料"、"合模作業(yè)"、"預應力張拉作業(yè)"、"離心作業(yè)"、"混凝土離心余漿及運輸"、"常壓養(yǎng)護作業(yè)"、"脫模作業(yè)及吊樁"、"清模及裝模作業(yè)"、"高壓養(yǎng)護作業(yè)"、"成品及鋼模堆放作業(yè)"、"其它作業(yè)(含吊機等檢修、焊接、氣割、鍋爐生產(chǎn)、端板加工等)"、"觸電事故"等15個子項。統(tǒng)計的情況見表4所示。

  由于管樁生產(chǎn)中,行車的吊運的作業(yè)十分頻繁,而且,吊運作業(yè)又往往與上述作業(yè)同步,不少安全事故又是由行車的吊運作業(yè)引發(fā)的,為了統(tǒng)計,表4中最后,又設(shè)定"與吊運相關(guān)作業(yè)"一覽統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

  在表4中,除匯總了本次所有18家企業(yè)的統(tǒng)計結(jié)果外,對我國管樁生產(chǎn)時間較長、生產(chǎn)規(guī)模較大而且具有一定代表性的3家企業(yè)的安全生產(chǎn)事故也分別作了統(tǒng)計,并加以對比。

  4、數(shù)據(jù)分析

  從表4中可見:

  1)事故比例超過10%的工序有:"鋼筋加工(含骨架制作及吊運)"、"其它作業(yè)(含吊機等檢修、焊接、氣割、鍋爐生產(chǎn)、端板加工等)"等2項。

  2)事故比例5%~10%的工序有:"混凝土擺渡及布料"、" 常壓養(yǎng)護作業(yè)"、"脫模作業(yè)及吊樁"、"成品及鋼模堆放作業(yè)"等4項。

  3)事故比例3%~5%的工序有:"合模作業(yè)"、"離心作業(yè)"等2項。

  4)事故比例1%~3%的工序有:"砂石加工、水泥輸送"、" 混凝土攪拌(含砂石及水泥計量)"、"預應力張拉作業(yè)"、" 混凝土離心余漿及運輸"、" 清模、裝模作業(yè)"、"高壓養(yǎng)護作業(yè)"等6項。

  5)事故比例小于1%的工序有:"觸電事故"1項。[Page]

  表 4  生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計

  6)所有已經(jīng)發(fā)生的安全事故中,與吊運作業(yè)相關(guān)的安全事故比例高達28.3%,幾乎占1/3,可見,在管樁生產(chǎn)中,吊運作業(yè)中存在的安全隱患很大,也是行業(yè)中需要解決問題的主要入口。若能解決管樁生產(chǎn)中的安全吊運作業(yè),就將大大降低發(fā)生的安全事故的頻率。

  7)廣東某大型企業(yè)(一)提交的材料中列舉了138起各種不同的安全事故,其統(tǒng)計數(shù)據(jù)與全部統(tǒng)計數(shù)據(jù)比較接近,具有一定的代表性;浙江某大型企業(yè)提交的材料中列舉了56起各種不同的安全事故;廣東某大型企業(yè)(二)提交的材料中列舉了36起各種不同的安全事故。從分析的結(jié)果可見,企業(yè)提交的安全事故的數(shù)據(jù)越多,其分項統(tǒng)計結(jié)果與總的統(tǒng)計的數(shù)據(jù)越接近。

  8)上述統(tǒng)計材料中,只將發(fā)生的事故次數(shù)作統(tǒng)計,沒有將事故的嚴重性加以區(qū)分和歸類。事實上,據(jù)標準起草小組了解的情況,發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故,主要集中在“離心作業(yè)”、“常壓養(yǎng)護作業(yè)”、“高壓養(yǎng)護作業(yè)”、“成品及鋼模堆放作業(yè)”這4個工序環(huán)節(jié),在“混凝土攪拌”、“鋼筋加工”、“脫模作業(yè)及吊樁”、“清模、裝模作業(yè)”這4個工序環(huán)節(jié)也時有發(fā)生。

  9)上述統(tǒng)計僅僅就18家管樁企業(yè)的調(diào)研回復材料作數(shù)據(jù)處理,未就企業(yè)實際發(fā)生的安全事故作實地考察核實。

  10)對已經(jīng)發(fā)生的管樁生產(chǎn)安全事故可見,既有“人的不安全因素”,也存在“物的不安全因素”、“環(huán)境的不安全因素”和“管理的不安全因素”,但“人的不安全因素”是最關(guān)鍵的。人的不安全行為,可以導致物的不安全狀態(tài),導致不安全環(huán)境因素被忽略,也可能出現(xiàn)管理上的漏洞和缺陷,還可能造成事故隱患,并觸發(fā)事故的發(fā)生[2] 。

  5、建議

  上述管樁安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計分析中,由于管樁生產(chǎn)企業(yè)回復的樣本偏少,部分管樁生產(chǎn)企業(yè)對公布本企業(yè)所發(fā)生的安全事故存有顧慮,在回復材料中沒有將本企業(yè)所發(fā)生的重大安全事故給予如實反映,一些企業(yè)避重就輕,只將近期企業(yè)中發(fā)生的較輕事故作了反饋,未將已經(jīng)發(fā)生的嚴重事故的信息提供給標準編制小組。但是,從已經(jīng)回復的分布全國各地的、生產(chǎn)規(guī)模大小不一的、建廠時間長短不一的18家管樁所提交的381件生產(chǎn)安全事故中,可以反映出管樁行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中的大致情況。

  目前,《預應力混凝土管樁安全生產(chǎn)要求》行業(yè)標準的起草工作正在進行之中,在此請管樁生產(chǎn)企業(yè)及安全生產(chǎn)的技術(shù)人員給予關(guān)注和支持,盡早與標準起草小組聯(lián)系,并提供本企業(yè)建廠以來的安全事故統(tǒng)計匯總材料(szjyh888@163.com <mailto:szjyh888@163.com>, 13067552088, 0573-83643367),標準起草小組將充分聽取各管樁生產(chǎn)企業(yè)及行業(yè)專家們的建議和意見,盡快提交標準的征求意見稿、送審稿、報批稿 。

  參考文獻

  [1] 于緣寶,淺談管樁廠的安全環(huán)境及安全生產(chǎn)技術(shù),中國混凝土水泥制品協(xié)會預制樁專業(yè)委員會2008年年會論文,西安, 2008.10。

  [2] 蔣元海,預應力混凝土管樁生產(chǎn)安全事故成因分析,中國混凝土水泥制品網(wǎng),http://www.concrete365.com/news/2010/8-20/H143934705.htm。

     作者介紹:1965年10月生,1984年9月考入武漢工業(yè)大學,1991年3月研究生畢業(yè),教授,省突出貢獻中青年專家,主要從事高強混凝土制品的研究與應用開發(fā)等工作,身份證:420106196510056979

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2024-11-24 01:46:39