9月27日下午，隨著最后一片箱梁板架設(shè)完成，白沙河特大橋?qū)崿F(xiàn)橋面貫通，至此，青島市又添一座跨海大橋。同時，青島擁灣發(fā)展公路建設(shè)重點工程之一--雙高公路工程（雙埠至青島國家高新區(qū)）第一合同段實現(xiàn)全線貫通。

　　白沙河特大橋是該合同段施工難度最大的控制性工程，它橫跨白沙河、洪江河、墨水河以及膠州灣，是青島的又一座跨海大橋，橋梁全長1297米，上部結(jié)構(gòu)采用跨徑30米裝配式后張法預應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，共43孔，橋梁寬度為31.5米。橋墩采用雙柱式橋墩，單排鉆孔樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺。白沙河特大橋所在的雙高公路是青島市擁灣發(fā)展公路建設(shè)的重要組成部分，該工程是青島市高新區(qū)區(qū)域干線規(guī)劃“四縱四橫”路網(wǎng)框架結(jié)構(gòu)中“一橫”. 雙高公路第一合同段（K0+000~K4+197.5）由青島路橋建設(shè)集團有限公司承建，2009年5月開工，路線全長4.198公里，合同造價2.03億元，路面設(shè)計總寬為28.5米，路基寬度32米，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度為主線時速60公里。

　　據(jù)該合同項目總工程師曲偉芳介紹：截止目前，該合同段已累計完成總工程量的87%,路基工程已基本完工，現(xiàn)在正進行路面結(jié)構(gòu)層施工；橋面系計劃于10月底施工完成，確保年底通車目標的實現(xiàn)。作為青島市擁灣路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，該項工程對促進青島市高新區(qū)的快速發(fā)展和青島市加快實施“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略具有十分重要的意義。