中國(guó)預(yù)拌混凝土供應(yīng)及相關(guān)服務(wù)公司新奧混凝土（China ACM）今天宣布其已承接一項(xiàng)額度達(dá)350萬(wàn)美元的高鐵建設(shè)合約。

　　該合約由該公司的制造服務(wù)業(yè)務(wù)部承接，目前正生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)預(yù)拌混凝土。新奧混凝土預(yù)期在其制造服務(wù)業(yè)務(wù)部高速發(fā)展帶動(dòng)下，其毛利率將達(dá)40%-60%,而該公司今年6月30日前上報(bào)的綜合毛利潤(rùn)率則為20.8%.

　　新奧混凝土此次承接的合同是由中國(guó)交通建設(shè)[7.58 -2.19%]股份有限公司附屬的中國(guó)路橋公司授予的，其勝任條件是其在位于陜西省的大同-西安客運(yùn)專線第14區(qū)范圍內(nèi)提供優(yōu)良的預(yù)拌混凝土生產(chǎn)能力和相關(guān)工程技術(shù)服務(wù)。該工程預(yù)期消耗的預(yù)拌混凝土量將達(dá)40萬(wàn)立方米，總價(jià)值約合350萬(wàn)美元。

　　合同的生產(chǎn)與收入確認(rèn)將于2011年第一財(cái)政季度（結(jié)束于9月30日）起計(jì)，預(yù)計(jì)將于2012年第二財(cái)政季度（終止于2011年12月31日）結(jié)束。

　　新奧混凝土預(yù)計(jì)未來(lái)10年間高鐵用預(yù)拌混凝土市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)150億美元。分析師稱中國(guó)6552公里的高速鐵路系統(tǒng)長(zhǎng)度為世界之最，并將于2012年底擴(kuò)建至13000公里。其中包括新修建的時(shí)速達(dá)200-250公里的火車行駛的高速鐵路和既有軌道。未來(lái)10年中，鐵道部計(jì)劃再興建里程達(dá)34000公里的鐵路軌道（其中半數(shù)以上里程為高鐵），以更好地連接中、西部地區(qū)和沿海地區(qū)。