據(jù)介紹，這座懸跨在科羅拉多河上空大約890英尺（約合271米）的拱橋，最長跨度達(dá)到了1080英尺（約合328米），完工后其總長度將達(dá)到1900英尺（約合578米），預(yù)計每日可通行1.7萬輛汽車，可以極大緩解目前美國93號公路的巨大交通壓力。行人將能夠步行過橋并在橋上停留，以便觀賞胡佛水壩。然而，大多數(shù)司機在橋上看不到大壩。屆時，繞行在胡佛大壩上的公路可以關(guān)閉?？屏_拉多河交通便利，胡佛大壩因此被認(rèn)為受到恐怖襲擊的風(fēng)險很大，目前已經(jīng)禁止卡車通行。胡佛大橋建成后將緩解這一局面。

　　此外，這座以內(nèi)華達(dá)州前州長邁克奧·卡拉漢和美國著名橄欖球明星帕特·蒂爾曼名字共同命名的大橋耗資達(dá)1.6億英鎊，建成后成為西半球最長的混凝土雙肋拱橋。

　　美國人雅梅·斯蒂林斯2009年在一次旅行途中突然萌發(fā)了要通過照片來記錄這座宏偉大橋建成過程的想法，并在網(wǎng)上大曬照片。“當(dāng)我偶然第一次來到施工現(xiàn)場時，我就被這個宏偉建筑所征服，這使我突發(fā)靈感，要從此記錄下大橋的每一個瞬間……在過去的18個月中，我已經(jīng)拍下了12萬張照片。”

　　在大壩“陰影”下開建

　　據(jù)報道，這座橋是在建于1936年、美譽纏身的胡佛大壩的“陰影”下開建的，也是美國建設(shè)的第一座鋼筋混凝土組合拱橋。大橋高于科羅拉多河面271米，完成之后，總長度將達(dá)到579米，主跨長329米。大橋?qū)⒂?06個鋼筋混凝土橋拱，每個7.31米寬。大橋建造用的纜索起重機，高91米。建筑費用預(yù)計將達(dá)1.6億美元。整個橋的風(fēng)格將與胡佛大壩一致。

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