記者從有關(guān)方面獲悉，備受市民關(guān)注的青煙威榮城際鐵路目前正在進行開工準(zhǔn)備工作，工程部門緊鑼密鼓進行施工組織設(shè)計，駐地建設(shè)、鋼筋加工廠、混凝土攪拌中心等大型臨時設(shè)施建設(shè)已經(jīng)全面進駐煙臺標(biāo)段，有望于近期正式開工。

　　記者在城鐵萊陽工程現(xiàn)場看到，中交二航局城鐵工程前泉水混凝土攪拌中心正在抓緊施工，建成后可供應(yīng)全長約18.78公里范圍內(nèi)共計約24萬立方米的混凝土。位于市區(qū)黃務(wù)街道辦事處的蓁山隧道—號斜井也已經(jīng)動工開挖，施工方將根據(jù)具體地質(zhì)情況找到最佳破解方案，爭取早日開通。

　　青煙威榮城際鐵路全長約299公里，自青島北站引出，沿膠濟鐵路一側(cè)前行，經(jīng)城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨西側(cè)經(jīng)過，然后向北跨過既有藍(lán)煙鐵路，基本并行藍(lán)煙鐵路西側(cè)，引入既有萊西、萊陽站后，經(jīng)桃村至西陌堂，一路向北進入煙臺站；另一路向東沿?zé)熗咚俟返竭_(dá)威海市，然后折向東南，到達(dá)榮成市。

　　在煙臺，城鐵跨越萊陽、海陽、棲霞、福山、芝罘、萊山、高新區(qū)、牟平八個區(qū)市，設(shè)置萊陽、海陽北、桃村北、煙臺、官莊、煙臺南、牟平七個站點。城際鐵路設(shè)計時速250公里，計劃采用動車組運行。2013年建成后，煙臺市民通過這條鐵路只需要花費1個小時就能到達(dá)青島，半個小時到達(dá)威海。