鐵路高速公路骨干路網(wǎng)軌道交通等全面推進

　　“十一五”天津路網(wǎng)織得快

　　建成我國首條時速300公里高速鐵路

　　建成7條高速公路新增里程405公里

　　拓寬改造508條城市道路5000公里鄉(xiāng)村道路

　　全市新增城市道路面積2300萬平方米

　　記者從天津市建設交通委獲悉，“十一五”期間本市建設交通部門全面加快鐵路、高速公路、骨干路網(wǎng)和軌道交通建設，建成一批交通大動脈，為本市增強對外輻射能力、加快經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了重要外部條件，同時大大提升了載體功能，提高了百姓出行條件。

　　作為我國第一條時速300公里的高速鐵路，2008年奧運會前建成通車的京津城際高鐵使得京津同城效應進一步顯現(xiàn)。京滬高鐵、地下直徑線、津秦客專、京津城際延伸線、津保鐵路等工程相繼開工建設。

　　“十一五”期間，天津市相繼建成了京滬天津段、京津高速公路等7條高速公路，新增里程405公里，累計通車里程達到950公里，比“十五”末增長74.3%，初步形成溝通三北、輻射環(huán)渤海的高速公路網(wǎng)絡。

　　基本建成了中心城區(qū)快速路系統(tǒng)和天津大道、團泊、津淶等一批快速路，拓寬改造了508條城市主次干道，新建改造了永樂橋、金阜橋、富民橋等一批跨河跨路橋梁，整修了一批支路和里巷道路，打通了一批斷頭卡口路。拓寬改造了津淄、寶白等40多條干線公路和5000公里鄉(xiāng)村道路，實現(xiàn)了村村通公路，進一步提升了區(qū)縣路況質(zhì)量，市域路網(wǎng)體系更加完善。