京滬高鐵6月中旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全程4小時(shí)

　　“十二五”開(kāi)局之年，鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元，中國(guó)高速鐵路將初步成網(wǎng)。

　　1月4日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上表示，今年我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將突破1.3萬(wàn)公里，初步形成覆蓋面更廣、效應(yīng)更大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　另?yè)?jù)劉志軍介紹，根據(jù)國(guó)務(wù)院京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次工作會(huì)議精神，確定京滬高鐵將于今年6月中旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　投資路線圖

　　連接中國(guó)環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的京滬高鐵，是世界上一次建成線路里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。新建鐵路全長(zhǎng)1318公里，目前已完成全線鋪軌。建成通車后，京滬間可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)到達(dá)。

　　據(jù)劉志軍介紹，今年中國(guó)鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元，新線鋪軌7935公里，復(fù)線鋪軌6211公里，新線投產(chǎn)7901公里，復(fù)線投產(chǎn)6861公里，電氣化投產(chǎn)8800公里。

　　今年安排新開(kāi)工項(xiàng)目70個(gè)，其中高鐵和城際鐵路項(xiàng)目15個(gè)，區(qū)際干線和煤運(yùn)通道項(xiàng)目26個(gè)，主要包括北京—沈陽(yáng)、北京—張家口—呼和浩特、哈爾濱—佳木斯、庫(kù)爾勒—格爾木、廣東西部沿海鐵路等。

　　此外，北京—上海、哈爾濱—大連、北京—石家莊、石家莊—武漢、廣州—深圳(香港)等高鐵，以及錫林浩特—烏蘭浩特、龍巖—廈門(mén)等鐵路將于今年建成通車。

　　“中國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家?！眲⒅拒姺Q。

　　主打安全牌

　　劉志軍強(qiáng)調(diào)，今年工作的首要任務(wù)是確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，特別是以高鐵安全為重點(diǎn)，大力解決安全生產(chǎn)突出問(wèn)題，深化安全基礎(chǔ)設(shè)施，提升安全管理水平。

　　截至2010年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬(wàn)公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到8358公里。

　　2010年，鐵路旅客發(fā)送量完成16.8億人次，貨物發(fā)送量完成36.3億噸，分別比上年增長(zhǎng)9.9%、9.3%，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路達(dá)1.6萬(wàn)公里以上。以高速鐵路為骨架，總規(guī)模5萬(wàn)公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，民眾出行將更加方便、舒適、快捷。

　　積極走出去

　　另?yè)?jù)透露，今年中國(guó)鐵路部門(mén)將繼續(xù)抓好與境外鐵路的合作項(xiàng)目，積極落實(shí)與阿聯(lián)酋、巴西、美國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、伊朗、泰國(guó)、柬埔寨、保加利亞等國(guó)家鐵路建設(shè)合作意向。

　　劉志軍表示，2011年，要加強(qiáng)境外在建項(xiàng)目管理，推進(jìn)委內(nèi)瑞拉迪納科－阿納科高速鐵路、土耳其安卡拉－伊斯坦布爾高速鐵路二期工程項(xiàng)目，搞好沙特麥加朝覲輕軌項(xiàng)目剩余工程和運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。加快推進(jìn)老撾、緬甸、土耳其鐵路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。