從1月15日召開的青海省交通工作會議上了解到，今年是“十二五”的開局之年，青海省將切實(shí)加大交通固定資產(chǎn)投資力度，加快國家高速公路、地方高速公路、出省通道、國省公路升級改造、農(nóng)村公路和交通樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)、運(yùn)輸、管理、養(yǎng)護(hù)各方面協(xié)調(diào)發(fā)展，完成全社會交通固定資產(chǎn)投資135億元以上。

　　建設(shè)一批高速公路和省級公路

　　據(jù)省交通廳廳長楊伯讓介紹，青海省將加大融資力度，狠抓項目前期工作，今年續(xù)建倒淌河至共和、共和至茶卡、茶卡至德令哈、當(dāng)金山至大柴旦、大柴旦至察爾汗、察爾汗至格爾木、湟源至西海、湟中至貴德、阿岱至李家峽等高速公路和國道214線囊謙至多普瑪、省道冷湖至澀北等重點(diǎn)項目，實(shí)現(xiàn)共和――茶卡――德令哈――大柴旦和當(dāng)金山――大柴旦――察爾汗――格爾木高速公路和囊謙至多普瑪、冷湖至澀北公路主體建成通車。開工建設(shè)西寧南繞城和茶卡至格爾木高速公路、共和至玉樹復(fù)線工程、珍秦至稱多和多拉馬科至雜多通縣二級公路，改建G214線玉樹到囊謙公路。

　　95.5%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路

　　實(shí)施以西部建制村通瀝青(水泥)路為重點(diǎn)的農(nóng)村公路通達(dá)、通暢建設(shè)工程，主要建設(shè)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通建制村瀝青(水泥)路，實(shí)施縣鄉(xiāng)道改造和農(nóng)村公路連通工程、國有農(nóng)(林)場通瀝青(水泥)路、新農(nóng)村建設(shè)及生態(tài)移民區(qū)配套公路。到年底實(shí)現(xiàn)全省95.5%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路，70%的行政村村道得到硬化。

　　建成一批客運(yùn)站

　　新建西寧客運(yùn)主樞紐和玉樹一級汽車站、大武汽車客運(yùn)站及一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運(yùn)站。續(xù)建公伯峽航運(yùn)工程，建設(shè)青海湖航運(yùn)二期工程。規(guī)范哈柴支線與柴木地方鐵路合資運(yùn)營，推進(jìn)馬海(魚卡)至一里坪和肯德可克支線鐵路前期工作進(jìn)程，并視運(yùn)輸量情況研究建設(shè)時機(jī)。不斷提高運(yùn)輸服務(wù)水平，加強(qiáng)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理，構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系。