易小剛:讓中國工程機械"振臂"揚威
人物檔案:易小剛,男,漢族,47歲,中共黨員,三一重工股份有限公司總工程師,中國工程機械學會副理事長,研究員級高工。主持參與90余項國家和省部級科技項目,開發(fā)的混凝土泵送關鍵技術將中國混凝土機械提升至世界領先水平,改變了全球混凝土機械市場格局。參與創(chuàng)建并領導中國工程機械最大研發(fā)團隊,主持、指導開發(fā)的產(chǎn)品廣泛應用于青藏鐵路、三峽等重點工程,并出口全球115個國家和地區(qū)。獲得發(fā)明專利21項、國家科技進步二等獎1項。
世界首臺三級配混凝土輸送泵、世界首臺全液壓平地機、世界最長臂架72米泵車……他的履歷中寫滿了“世界第一”。
“不管樓設計得有多高、建得有多高,我們都一定有能力把混凝土輸送到多高?!?010年12月14日,在人民大會堂,三一集團首席專家、總工程師、研究總院院長易小剛被授予“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”稱號,他看起來依然平靜,但信心滿懷。
改變一生的選擇
1995年春天的一次機會,改變了易小剛的工作和生活軌跡。
那時,32歲的易小剛從華中工學院(現(xiàn)華中科技大學)畢業(yè)已有10年,在機械工業(yè)部北京自動化研究所工作。在這里,他先后參與和主持開發(fā)了注塑成形機、液壓抽油機等項目,獲得多次嘉獎。
優(yōu)越的工作環(huán)境、穩(wěn)定的經(jīng)濟收入、溫馨的家庭生活、取得一系列重大科研成果并成為北京知名液壓專家……這一切都讓易小剛的父母、家人們心滿意足并引以為榮。
與此同時,湖南一家不太起眼的民營企業(yè)——三一重工股份有限公司正面臨一場變革。當時,三一重工僅生產(chǎn)HBT60拖式混凝土輸送泵一種產(chǎn)品,由于技術性能不穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量不過關,銷售陷入困境,企業(yè)舉步艱難。
為了擺脫企業(yè)困境,三一重工董事長梁穩(wěn)根在全國招聘專業(yè)技術人才。
費盡周折,他們找到了北京自動化研究所,找到了易小剛。但對易小剛而言,要放棄北京的一切,投身到一家剛剛起步、前程未卜的民營企業(yè),不得不說是一個重大的人生抉擇。
父母、妻子、親友強烈反對,用長沙的土話說“是不是腦子出了毛病”。然而,為了實現(xiàn)更大的人生抱負,經(jīng)慎重考慮,易小剛最終選擇了長沙。
1995年6月,易小剛孤身一人從北京來到長沙,在一個叫星沙的小鎮(zhèn)上開始了技術“墾荒”的歷程。
住在民工們用水泥瓦搭建的工棚里,工作在腳踩黃泥的簡陋企業(yè)車間內(nèi),易小剛白天與泥漿、沙石和油污為伴,夜晚與老鼠、蚊蠅、蟋蟀同眠。南方的夏夜?jié)駸岫辔?,往往一個晚班下來,全身都是被蚊子叮咬留下的紅腫。
困難自然很多,比如企業(yè)當時甚至連差旅費都支付不起,易小剛就自己掏錢作差旅費;習慣了北京工作時人手一臺電腦,但現(xiàn)在易小剛帶著10多位同事共用一臺電腦,碰上電腦要維修,他們就用算盤來計算數(shù)據(jù)。
那時,一般的技術員都實行三班倒,但易小剛作為項目負責人,為了盡快看到自己的設計結(jié)果,不分晝夜地守在調(diào)試現(xiàn)場。就是在這樣的條件下,易小剛憑著自己的液壓專長及電子控制方面的扎實功底,通過對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣系統(tǒng)進行徹底改造,并創(chuàng)造性地把液壓技術和計算機控制結(jié)合起來,解決了當時泵送高度低的問題,使得產(chǎn)品質(zhì)量得以保證,三一泵的國內(nèi)市場迅速得到拓展。
兩地分居,妻子十分掛念,經(jīng)常打電話問候或催他回家。但易小剛總是使妻子失望。多少次他強忍眼淚,默默地放下妻子的電話后就又去了工地。
不滿足于第二
僅僅用了1年半,1996年10月,由易小剛負責研發(fā)的三一混凝土輸送泵在參加世界混凝土輸送泵現(xiàn)場比賽中獲得第二名。這不僅使三一泵成為國產(chǎn)泵的佼佼者,更樹立了在國際同行業(yè)中的領先地位。
盡管如此,易小剛卻并不滿意,把工地當作家,一心撲在項目上。終于,在易小剛帶領的研發(fā)團隊的不懈努力下,中國混凝土輸送泵實現(xiàn)了一項項技術突破,創(chuàng)造了一個又一個奇跡——
1999年4月,三一混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈的現(xiàn)場施工中,成功泵送了300.8米的國產(chǎn)泵最高施工高度,達到國際先進水平,贏得“泵王”的美稱;
2002年11月,三一超高壓混凝土輸送泵在香港國際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送406米世界紀錄;
2007年12月,三一超高壓混凝土輸送泵在上海環(huán)球金融中心單泵垂直泵送492米,再次刷新最高紀錄……
讓中國工程機械“振臂”揚威
在上世紀90年代末的中國泵車市場,國內(nèi)企業(yè)只能生產(chǎn)32米以下的短臂架泵車,長臂架泵車市場全部被國外品牌占領。對此,易小剛決心大膽創(chuàng)新,研制世界一流水平的混凝土泵車。
1999年4月,易小剛終于一次性研制成功我國第一臺自行開發(fā)的37米混凝土泵車。
隨后,不滿足的易小剛再次將目光放到了混凝土泵車的一個核心技術——臂架之上。由于當時中國沒有掌握研制臂架的關鍵技術,37米以上的臂架只能依靠進口。國內(nèi)同行有句名言,要想臂架加長1米比登天還難。
“一定要研制出中國人自己的臂架”。黃天不負苦心人。2001年3月,易小剛再接再厲,研制出當年國內(nèi)第一長度臂架——48米臂架,標志著我國在泵車、臂架研發(fā)領域與國際知名制造商同步。2003年9月,在他主持下,亞洲最長臂架56米混凝土泵車成功下線,標志著中國在泵車、臂架研發(fā)領域內(nèi)已進入世界最先進水平。
他一發(fā)不可收拾,一系列成就不斷涌現(xiàn)——
2007年1月,易小剛團隊成功研制出當年世界最長臂架66米泵車,并于當年9月成功申報世界吉尼斯紀錄,全球巡展獲得巨大成功;
2008年12月,易小剛團隊再次挑戰(zhàn)國外強勢品牌的72米世界最長臂架泵車成功下線,再次刷新由自己創(chuàng)造的世界吉尼斯紀錄;
2009年11月,72米臂架泵車再次成功申報吉尼斯紀錄并獲證書,易小剛團隊終以大無畏的創(chuàng)新氣魄為中國工程機械“振臂”揚威。
從5%到95%
因為易小剛,一個最初只有400多人的工程機械民營企業(yè),在15年間迅速發(fā)展成為全球最大的混凝土機械制造商,泵車產(chǎn)銷量居世界首位;因為易小剛,一個后起的機械制造企業(yè),憑借自主創(chuàng)新成為中國混凝土機械領域第一民族品牌,創(chuàng)造了一個個屬于中國人的驕傲。
易小剛帶領他的團隊,通過15年的開拓創(chuàng)新,在混凝土機械領域形成了電液控制集成、泵車長臂架設計制造、混凝土超高壓泵送與水洗、三級配混凝土泵送、耐磨五大核心關鍵技術,將三一混凝土輸送泵、泵車、攪拌站、瀝青水泥砂漿車打造成民族第一品牌,打破了國外混凝土機械長期以來的技術及價格壟斷。國內(nèi)混凝土機械市場格局由上世紀90年代初外資品牌占據(jù)95%以上市場份額改變成國內(nèi)品牌市場占有率95%以上。
從1995年到2010年上半年,易小剛主持與指導開發(fā)的產(chǎn)品累計銷售達732.8億元,出口超過10億美元。產(chǎn)品廣泛應用于青藏鐵路、三峽、鳥巢體育場等重點工程,有力支持了國家基礎設施建設,并出口到全球115個國家和地區(qū)。
已經(jīng)擁有輝煌的過去,易小剛正帶領他的團隊繼續(xù)齊心協(xié)力,創(chuàng)造更加美好的未來。
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