面對(duì)三一重工、中聯(lián)重科等同行的國(guó)際業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起，國(guó)際化運(yùn)作暫時(shí)落后的徐工機(jī)械開始奮起直追。

　　“我們馬上要在巴西建立自己的筑路機(jī)械產(chǎn)品的制造基地，來發(fā)展當(dāng)?shù)氐膰?guó)際市場(chǎng)。”在“2010年中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的活動(dòng)間隙，徐工機(jī)械科技分公司副總工程師陶永生向媒體透露，“這將是徐工在海外第一個(gè)生產(chǎn)制造基地。”

　　最近幾年，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量不斷提高，工程機(jī)械企業(yè)不斷擴(kuò)張?zhí)岣弋a(chǎn)能，一旦市場(chǎng)需求量下降，企業(yè)的盈利能力可能面臨下降的威脅。許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題，并且提前做出應(yīng)對(duì)措施。在徐工機(jī)械之前，三一重工已在美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西等地區(qū)建立四大海外制造基地，并規(guī)劃今后在海外建立20多個(gè)制造基地，從而覆蓋全球市場(chǎng)。中聯(lián)重科通過并購(gòu)意大利CIFA公司躍升為全球混凝土機(jī)械行業(yè)的首位。柳工也在印度建立首個(gè)海外生產(chǎn)基地，進(jìn)入東南亞等市場(chǎng)。

　　2010年受起重機(jī)行業(yè)增速相對(duì)較慢的影響，徐工機(jī)械的收入增速落后于三一重工和中聯(lián)重科，前三季度公司實(shí)現(xiàn)銷售收入189億元，而三一重工和中聯(lián)重科前三季度銷售收入分別為259億元和239億元。

　　東北證券分析師周思立認(rèn)為，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)，出口占比的擴(kuò)大，有效抵御了在經(jīng)濟(jì)增速與需求放緩后對(duì)本國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的不利影響，海外市場(chǎng)的拓展支撐了其工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。