港城煙臺(tái)，伴隨著青榮高鐵的全面施工，一款專門(mén)為高鐵開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新型攪拌車表現(xiàn)優(yōu)異，引起了業(yè)內(nèi)人士的極大關(guān)注。

　　據(jù)工地負(fù)責(zé)人介紹，這款新型攪拌車是煙臺(tái)盛利達(dá)公司研發(fā)推出的，在提高混凝土運(yùn)輸質(zhì)量、行車安全、節(jié)約環(huán)保、提升容量等方面，較傳統(tǒng)攪拌車有了質(zhì)的飛躍，特別是整車3.75米的高度，非常適應(yīng)高鐵復(fù)雜工地與限高路況，因此新車剛一推出，便被中鐵20局、中交三航局等施工單位選用。

　　記者進(jìn)一步了解到，盛利達(dá)全天候全封閉混凝土攪拌運(yùn)輸車，采用了世界首創(chuàng)的回轉(zhuǎn)密封專利技術(shù)，有針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)車輛的混凝土水分蒸發(fā)、砂漿分層、重心高易翻車、砼料撒落等問(wèn)題，大幅度提高了混凝土質(zhì)量和建筑的安全性，并將攪拌筒有效容積提高至80%以上。

　　新車的推出，結(jié)束了傳統(tǒng)攪拌筒敞口大傾角布置對(duì)保持混凝土質(zhì)量與行車安全無(wú)能為力的歷史，為世界砼車的發(fā)展和建筑質(zhì)量的提高，開(kāi)辟了全新的道路。