“S”形是對(duì)女性曼妙身材最美的描寫，在石家莊也有這樣一座“S”形的高架橋，它就是中華北大街跨太平河“S”形高架橋。這是石家莊最長(zhǎng)的跨河鋼箱梁橋。

　　“橋上橋下已經(jīng)全部鋪設(shè)完瀝青路面，整座橋竣工了?！弊蛉?，中鐵十八局負(fù)責(zé)中華北大街一標(biāo)段工程的石文廣經(jīng)理松了口氣。五一前，一條雙向六車道的“巨龍”將橫空出世，這將是中華北大街的華麗變身。

　　415片“T”梁 256個(gè)尺寸

　　中華北大街改造工程一標(biāo)段從趙佗路至張石高速連接線，全長(zhǎng)1858米，其中高架橋部分長(zhǎng)約1000米。

　　從高處望去，整個(gè)高架橋部分是一個(gè)兩頭連接，中間分開的“大小S”形。由于地理位置特殊，橋梁弧度很大，每一個(gè)蓋梁和“T”梁尺寸基本都有差別。“這就給我們出了難題，蓋梁和‘T’梁造型模板就要制造很多，盡管只有415片‘T’梁，但是卻有256個(gè)型號(hào)，制作程序復(fù)雜。”

　　為了節(jié)省時(shí)間，他們?cè)诰嚯x工地12公里的地方建預(yù)制廠制梁。春節(jié)期間，沒有一個(gè)人回家，項(xiàng)目經(jīng)理石文廣每天到現(xiàn)場(chǎng)指揮，并利用蒸汽養(yǎng)生等手段加快梁片的養(yǎng)生時(shí)間，他們用不到2個(gè)月時(shí)間完成了415片“T”梁的任務(wù)。

　　最長(zhǎng)鋼箱梁動(dòng)用500噸吊車

　　中華北大街高架跨太平河部分主跨長(zhǎng)82米，同時(shí)還有兩個(gè)副跨，分為左半幅和右半幅，每半幅7跨。左幅長(zhǎng)187.2米，右幅長(zhǎng)227.58米，單梁最重130噸，共分9段鋼箱梁拼接，該梁是迄今為止石家莊交通建設(shè)史上跨度最大、單梁最重的鋼箱梁之一，也是石家莊首個(gè)最長(zhǎng)跨河鋼箱梁橋。

　　“吊裝鋼箱梁時(shí)，由于太平河內(nèi)有水，吊車只能在岸邊，所以必須采用大噸位的吊車。這臺(tái)大型吊車約500噸左右。如此大的吊車在城市橋梁建設(shè)中很少出現(xiàn)。”中華北大街改造工程三標(biāo)段項(xiàng)目總工李巖楓說，他們?cè)诩扔袠虻乃膫€(gè)角搭建了吊裝平臺(tái)，通過大型吊車進(jìn)行吊裝。

　　由于鋼箱梁非常重，在吊裝前必須先建墩柱，施工方在河道內(nèi)采用了永久墩柱和臨時(shí)墩柱結(jié)合的方式。“在做墩柱前，我們先將太平河的水進(jìn)行截流，建好后再放水，這些墩柱起到支撐作用，永久墩柱是混凝土建的，而臨時(shí)墩柱是鋼結(jié)構(gòu)，都打入地下2米深，并且地下1米有混凝土澆筑，很牢固?！崩顜r楓稱。

　　泥漿轉(zhuǎn)運(yùn) 不會(huì)污染太平河

　　對(duì)于缺水的石家莊來說，一條河對(duì)于市民的意義無法用語言形容，而這個(gè)工程偏偏又是跨太平河與石津灌渠施工，因此怎樣保護(hù)太平河成了施工方的首要任務(wù)。

　　這里是太平河的上游，如果這里出現(xiàn)了污染，那整個(gè)太平河的狀況將不堪設(shè)想?！拔覀兇驑稌?huì)產(chǎn)生泥漿，專門修了泥漿池，等泥漿沉淀后，再挖出來運(yùn)走，保證不會(huì)往河里排，也不會(huì)污染其他地方。施工結(jié)束后我們還整理了河道，動(dòng)用多臺(tái)機(jī)械對(duì)河堤兩旁進(jìn)行平整和綠化，并對(duì)河堤道路進(jìn)行硬化。”石文廣告訴記者。

　　記者來到太平河，見到河堤兩岸綠茵如畫，河水清澈如故，一點(diǎn)兒都看不出有過施工的痕跡。