中鐵二十一局津秦鐵路二分部創(chuàng)先爭優(yōu)重實效 破解難題促生產(chǎn)/
中鐵二十一局集團一公司津秦鐵路二分部負(fù)責(zé)施工區(qū)段全長29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中橋、22座涵洞、2座隧道。面對高鐵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工工藝流程復(fù)雜、施工難度大等困難,二分部黨總支結(jié)合施工實際,切實抓好黨員“三保一創(chuàng)”和質(zhì)量承諾活動,組織黨員骨干技術(shù)攻關(guān),在干中學(xué)、學(xué)中干,攻克了前進道路上一個個施工難題,搬掉了一個個“攔路虎”,為建設(shè)一流高速鐵路奠定了基礎(chǔ)。
破解濕陷性黃土施工難題,確保路基“零沉降”是他們搬掉的第一個“攔路虎”。在350公里時速前提下,對客運專線路基工程的高穩(wěn)定性與高平順性提出了更高的要求,按施工規(guī)范路基修好后到鋪軌前最大只能有15毫米的沉降,而在運行后路基沉降允許值為零,也就是說不能有絲毫下沉,比F1賽車道路基標(biāo)準(zhǔn)還高,路基施工成為津秦高鐵的難點重點。為確保路基施工質(zhì)量,分部總工、黨員徐鐳帶領(lǐng)黨員和技術(shù)人員反復(fù)研討比對施工方案,借鑒兄弟單位的施工經(jīng)驗,制定出在路基底部采取換填、強夯、混凝土攪拌樁等地基處理形式,提高地基承載力;路基使用由工廠化生產(chǎn)的級配碎石進行填筑,嚴(yán)格執(zhí)行路基填筑的施工工藝和流程,確保路基的密實度;嚴(yán)格進行變形、沉降監(jiān)測,整個路段再進行半年時間的預(yù)壓,讓路段有一個自然沉降的過程;優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格抓好每道工序流程逐級檢查簽認(rèn)制度的落實,確保路基“零沉降”。
破解連續(xù)梁施工難題,確保橋梁整體質(zhì)量是他們搬掉的又一個“攔路虎”。高鐵施工規(guī)范要求為保證高速鐵路運行的穩(wěn)定性,連續(xù)梁結(jié)構(gòu)橋面不能有接縫,必須經(jīng)過精密儀表精確計算和嚴(yán)格控制保證橋面順利對接,這無疑大大增加了連續(xù)梁施工難度。董官營跨撫昌黃公路特大橋是該分部負(fù)責(zé)施工的首座大跨度懸臂式連續(xù)梁施工項目,為確保連續(xù)梁工程質(zhì)量和施工進度,分部組成了以黨員骨干為主的課題組,聯(lián)合重慶大學(xué)橋梁施工專家,展開技術(shù)攻關(guān)。他們通過對連續(xù)梁線形與應(yīng)力進行全程監(jiān)控,多次召開專題會議、反復(fù)研究設(shè)計文件、領(lǐng)會設(shè)計意圖、查閱施工規(guī)范、優(yōu)化施工方案、組織專業(yè)技術(shù)人員外出參觀學(xué)習(xí)等方法,解決了首次掛籃懸臂施工、走行等各類連續(xù)梁施工難題。黨員技術(shù)人員嚴(yán)把施工過程監(jiān)控,確保了懸臂式連續(xù)梁施工質(zhì)量和進度。2010年8月31日,董官營跨撫昌黃公路特大橋連續(xù)梁順利合攏,在集團公司津秦客專四標(biāo)段第一個完成連續(xù)梁合攏施工。
破解移動模架制梁施工、確保梁面平整度、精確度的技術(shù)難題,是他們搬掉的第三個“攔路虎”。移動模架施工簡支箱梁每片梁長32.6米、梁面寬12米、重達890噸,施工對橋面平整度和精度控制要求十分嚴(yán)格,別的標(biāo)段大多是梁場預(yù)制,由于受地理條件影響,東山村大橋等2座橋梁采用移動模架現(xiàn)場原位制梁。項目分部黨總支組織技術(shù)人員進行反復(fù)研究和試驗,對照圖紙,反復(fù)琢磨移動模架的技術(shù)原理,解決了移動模架拼裝、預(yù)壓、調(diào)試等一系列技術(shù)難題,形成了規(guī)范化控制工藝流程。同時,改進了提漿整平機,加裝了水準(zhǔn)調(diào)平氣泡和升降高度調(diào)節(jié)刻度尺,將人工光面改為機械控制,使梁面平整度、精確度不斷提高。
在分部各級組織和全體員工的共同努力下,優(yōu)質(zhì)高效地完成了所承擔(dān)的客運專線路基、橋梁和涵洞施工任務(wù),主體工程按期完工,在全標(biāo)段樹立了項目標(biāo)準(zhǔn)化管理樣板。 鐵道部副部長盧春房、股份公司總裁趙廣發(fā)等領(lǐng)導(dǎo)分別在第九營特大橋、董官營跨撫昌黃公路特大橋連續(xù)梁施工現(xiàn)場視察時,對實體外觀和文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)給予了充分的肯定并提出了表揚。同時分部兩個文明建設(shè)也結(jié)出碩果,公司副總經(jīng)理、分部經(jīng)理、黨總支書記王保軍榮獲鐵道部火車頭獎?wù)?,分部上荊子特大橋工地榮獲股份公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地、集團公司文明工地稱號,樹立了鐵建人良好的信譽形象。
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