香港股市曾經(jīng)有過“五窮六絕七翻身”的傳說，指股市每逢5月開始跌市，6月大跌、7月就會起死回生的神奇規(guī)律。而中國工程機(jī)械行業(yè)自去年開始的低迷是否也能在7月轉(zhuǎn)運(yùn)？經(jīng)研究分析之后，認(rèn)為還是應(yīng)該保持樂觀態(tài)度。

　　首先，在7月6日，央行年內(nèi)第二次下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率，同時(shí)將金融機(jī)構(gòu)貸款利率浮動(dòng)區(qū)間下限調(diào)整為基準(zhǔn)利率的0.7倍。對于資本密集型的工程機(jī)械行業(yè)來說，降息不僅直接利好購買交易，而且可以緩解鐵路負(fù)債和購房壓力，進(jìn)一步提振下游市場需求。

　　其次，下半年基建開工率雖然不足，但復(fù)工率還是有所回升。據(jù)記者了解，6月我國主流品牌挖掘機(jī)開機(jī)率為45.94%，低于5月的50.6%和4月的55.3%，因?yàn)橥诰驒C(jī)屬于工程前期使用，因此可以推測目前開工率依然情況不佳；但作為工程中后期使用的起重機(jī)開機(jī)率及日均工時(shí)間則出現(xiàn)反彈，顯示基建復(fù)工率有所回升。6月我國主流品牌起重機(jī)開工率為79%，比5月的77%回升了2個(gè)百分點(diǎn)；6月平均工時(shí)5.83小時(shí)，比5月4.84小時(shí)提高了近1個(gè)小時(shí)。

　　最后，鐵路今年預(yù)計(jì)投資為5160億，其中基建4061億，而1-5月鐵路固定資產(chǎn)投資為1297億元，其中基建投資1055億元，這樣計(jì)算下來下半年仍有3863億元待投放，如果這部分資金能夠到位，將會對工程機(jī)械市場回暖產(chǎn)生積極影響。